在机油滤芯上放置磁铁，到底能起到保护发动机的作用吗

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！点关注，不迷路，自己车辆问题，可以私信咨询我！磨合期还是有必要的，出了磨合期，根本没必要！只要注重保养，比磁铁好用！首先来跟大家普及一下，可能很多朋友都不知道在机油滤清器上安装磁铁是什么意思。
其实很简单，就是为了吸附发动机磨损的铁屑！那么它的操作步骤，就是将一块强力磁铁吸附到我们的机油滤芯器上，目的是将我们发动机里面运行的机油在经过机油滤清器的时候能够将发动机磨损的金属铁屑吸附到我们的机油滤清器上，从而保护我们的发动机，让我们的发动机运行得更加顺畅！原理是不是很简单？
到底有没有用呢？
新车有用，出了磨合期，只要正常保养，一点用没有！因为发动机在出厂的时候，需要一个磨合期，在这个时间段，确实会产生一些铁屑，用磁铁，还是可以吸附一些铁屑的！出了磨合期，就没必要使用了！如果是全铝发动机的话，我们使用磁铁作用基本就是没用了，即使是铸铁的发动机也可以明确的告诉大家，他的摩擦部件比如活塞、活塞环、大瓦、小瓦等，是几乎不会产生铁屑的！虽然部分高档车型在发动机底壳放油螺丝上都装有一块小磁铁， 在换机油的时候，也会发现磁铁面上会吸附一些细微的金属颗粒，这表明螺丝上的磁铁还是有一定作用的，但是这块磁铁并不是普通的磁铁，因为发动机工作时的温度都在100摄氏度左右，而普通的磁铁在50度左右呢，磁力就会慢慢的下降，最后还会出现消磁的现象！所以，大家在机滤上面装的磁铁，是没有起到作用的，即便出现了另外一种情况，当机油滤芯加装上了磁铁以后，吸附的金属碎屑过多时便会导致机油通过能力变差，那此时发动机电脑为了保证机油持续的通过能力便会强制性的打开机滤中弹簧压力阀门将机油不经过滤，直接流回到了发动机，那此时在机油滤芯上加装磁铁反而会适得其反！综上所述呢，无论是在放油螺杆还是在机油滤芯上加装磁铁都是弊大于利的，所以平时啊，只要我们按时保养更换新的机油和滤芯就可以了！