无证跑滴滴被抓怎么办

紧急通知，呼吁大家现在想要跑网约车的小伙伴们，请你们擦亮你们的眼睛之后再去跑网约车，要不然会把你们套死，还有就是你们交定金的时候，两个，订和定，的意思是不一样的哟，交定金之前说的你天花乱坠，一旦你交了定金之后，你后悔都来不及了，一年的车贷三万块左右，也就是说，一天的车贷就接近100块钱，一天的油和气钱接近100块钱，一年的保险6000多，一天差不多接近60块钱，5000公里保养一次一个月差不多两次保养，每次保养100多，差不多一天的保养有十块，也就是说，每天的开销在270左右，然而，现在跑车每天的收入，毛利润三四百块钱一天，除掉了270，请问还有多少？
每天不算你的人工，你就有赚，我发这个出来是想拯救一下，想跑网约车的兄弟们，希望你们不要被上当受骗了，再来诉苦，希望看到这篇文章的司机朋友们，评论加点赞，一个受害者。

参考：
兄弟，别跑了，我现在就是无证，顶多晚上出去转转，基本上单子太难接了，白天不敢跑，跑了被抓了，只能自认倒霉，我被运管抓过，钓鱼执法，扣车扣了大概23天，都是等平台处理好，才让我们去提车，平台被罚两万，这是去年的行情，今年就不一样了，滴滴目前是不给无证的司机报销赔款了，只能自己出钱，赚一年的滴滴钱都不够罚的，要是真想跑，没双证，只能自己晚上兼职跑跑，白天工作日的时候，还是算了，没必要承担这个风险，毕竟谁的钱都不是大风吹来的！愿我们这些底层辛苦的劳者，早日摆脱贫困，走上小康。

参考：
如果是无证跑滴滴的话，第1个就是发生了重大的交通事故或者特大的交通事故，这时保险公司可能就会调查你是不是在跑网约车，如果调查到你是非法营运的话，可能这起事故的所有损失由你自己来承担吧，保险公司也不会赔的，因为保险上面有明确的规定，如果你是非营运车，然而又去做营运，保险是不会赔损的，所以跑网约车的师兄们一定要注意哦，如果是几千元的小损伤，这个就无所谓，他一般都不会去调查！第2个就是你没有办理车证或者人证的话，其实在路上跑也还是非常担心的，本人以前没有办证的时候，也跑过一段时间，还是深有体会的！毕竟你没有证嘛，常言说做贼心虚。
第3个就是楼上提出的被运管逮到了会怎么处理或者怎么办？
这个如果被运管逮住了，说明该你倒霉了，首先运管会调查你是不是在非法营运，同时会分别问司机和乘客，从中得到一些结果，也就是从乘客那边套出一些话来作为证据或者查看手机取证，一般运管如果把你的车拦了下来，90%你都是在非法营运，因为他们之前就调查好了的，罚你是没得商量。
非法营运罚款是1~3万，如果你是第1次被运管逮到的话，作为警告处罚1万元，第2次又把你逮到了，就是罚款3万。
这时还会进入交通系统里面（也就是黑名单），会记录非法营运进入档案，如果你后面想办理正规的网约车车证，或者办理营运车就是没办法了，因为你有一条不良的记录在里面，好大致的内容就说到这里。
现在跑网约车，后面慢慢的要清退私家车了，都要喊你去办证合规，其实办了合规的证，在路上跑的都比较放心了。

参考：
昨天上午九点左右，同事在龙岩站被运管抓到，有网络预约车驾驶员证，滴滴平台让同事准备好驾驶证行驶证及处罚决定书等，寄往广东。
罚一万三，平台报销一万。
其实，平台应该把机场、动车站火车站等定单指派给有双证的司机，这些地方运管查得严。
若要指派，应事先与交通运管部门事先沟通，否则被抓了，就应及时出面替司机处理，报销全部罚款。
有关部门请别为难老百姓了，既然不合法，去罚平台。

参考：
现在网约车平台都比较多，要跑网约车的话需要合规，只有合规了司机才能合法经营。
就像你先有了驾驶证才能开车一样，没有从业资格证的网约车都属于无证驾驶的。
目前不管大小城市对此都管理比较严格，如果碰到运管查车的话，将受到1-3万元的罚款，并暂扣车辆。
所以要想跑网约车的话最好是取的合规证书，才能开的放心，赚的放心。

参考：
全国的网约车，基本都是无证司机。
在北京或者上海跑滴滴，大部分都是外来的司机，不是本市户口，不给办理人证，即使你有车证，被抓到了也视为无证运营。
滴滴司机基本都是租赁公司的车辆，几千元不等的费用租下来的，很多公司都会承诺，运管抓到了为你解决，真正有这个实力的公司，还是没有几个司机能碰到，所以不要听信公司的谎言，司机都知道，滴滴公司有承诺，可以给报销，但是现实中，有很多司机都给报销了费用，也有很多司机没有给报销，不是每个司机都可以拿着罚单去报销的，滴滴公司也要经过审核才能为司机报销费用，每个司机只给报销一次费用，一万元，报销费用的流程也很复杂，要审核车辆，如果滴滴认为你车辆不符，或者以双证来说事，那你就得认倒霉，自己承担费用，即使滴滴给你报销费用，流程和时间也很长，甚至会几个月。
多数运管不会钓鱼执法，都是在你到达目的地的时候去检查你，当运管检查你时，你是跑不掉的，因为他们已经布控好了，不会给你机会的。
无证或者单证的司机，尽量不要接机场和车站的单子，可以屏蔽接单区域，北京站和南站经常查车，出门在外都不容易，找个好公司，多多参考司机建议。

参考：
你在怎么说也没用的不入坑不死心，也要看地区的，你不赚钱不带表别人不赚钱，我朋友以前给人开车3000来块，后来跑滴滴，一天车损100，保险30，保养20，油钱不好说多跑多赚，去年就办双证，一天下来固定开销150。
他平时跑到500就回来了，节假日星期六日跑的时间觉长平均有800，一个月下来有7000.8000的收入，人家就认为很好啊比打工强啊，赚多赚少看你怎么要求咯，有人在厂里工资7000，然后跑滴滴累死累活才7000.8000块那当然会抱怨了，要是一
有其他的赚钱门路还跑滴滴那就是傻子了
参考：
不跑就行了，还在跑滴滴，为什么抓你不知道吗？
明目张胆的非法营运，动了谁的蛋糕不知道吗？
滴滴的客人都被惯成什么样了，不知道吗？

参考：

无证驾驶或者无证运营车辆都是属于不合规不合法的，被抓只能承担相应的责任。
近几年来，很多新兴事物确实让不少人尝尽甜头，但是随着事物的不断完善，各项法规的完善，这些事物早已不是大家口中的香饽饽。
像滴滴、外卖等各大平台也日益成熟，早就过了红利期，也没有像官网宣传的那么赚钱。
所以现在才来入行或者还在按照之前的思路早已行不通。
就拿滴滴来说，现在除了对车型车况有要求之外，还需要其他的证件，比如网约车驾驶证。
同时还需要更改车辆的运营性质。
当然还要对司机本人的背景审查。
如果没有上面相关的手续，那就是非法运营，我们自然也就面临更多的风险。
无网约车驾驶证载客运营的风险。
存在发生事故后保险不理赔的风险。
就是运营过程中发生了重大的交通事故或者特大的交通事故，保险公司会对你的车辆保险性质进行追查，如果调查到你是非法营运的话，那么这起事故的所有损失就由你自己来承担，因为保险上面有明确的规定，如果你是非营运车，然而又去做营运，保险是不会赔损的。
存在被运管抓的风险。
由于是无证跑滴滴，本来就存在风险，加上现在很多人跑滴滴根本就不会更改车辆运营性质，那么就是非法运营，这样的车辆一旦被运管抓住，就只能接受运管的处罚。
结语俗话说：女怕嫁错郎，男怕入错行。
所以我们在选择行业的时候，一定要看清事态，找准自己的方向，不然就有可能是竹篮打水，劳命伤财，甚至是给自己带来更大的麻烦。
在我的认知里，我坚信一句话，“任何人，都只能赚到自己认知范围内的钱。
”所以在选择一个事物的时候，一定要有清晰的认知。
不然很有可能造成“靠运气赚来的钱，靠实力把他亏掉。
”
参考：
首先你需要配合执法部门，不能强行闯关闯卡以免最后得不偿失！如果执法部门扣车，你必须要求给你开具扣车证明及扣车时间然后你需要联系你所跑的平台公司告知它们，你是因为在它们平台接单并且在服务过程中才导致车辆被暂扣的并且保留当时订单截
之前，就发生过滴滴用户无证驾驶的情况，这里包括双证：一是网络预约出租汽车经营许可证”，二是“网络预约出租汽车驾驶员证”。
只有具备这两本双证，才能够进行正常的进行滴滴运营。
但是，有些司机，基本上都是单证为主，他们并没有网络预约出租汽车经营许可证，因为在一些司机看来，如果有了这个证，自己的车可能会提前报废，得不偿失。
还有一部分司机，连驾驶证都没有，就敢开滴滴，如果没有两证，就是违规驾驶，不仅仅会被按照交通法规，扣除罚款1000元，还会被处以15日
滴滴这段时间一直在严格双证，但是我们也发现有些司机质疑到底是不是在给单证，或者无证的司机派单？
其实，交通部等颁发了网络预约出租车管理法律，明确了司机、车辆持双证才能注册接单，如果不能够双证上岗，就是违法违规。
所以，一些双证司机会因为派单问题，接不到单。
而且，我认知的滴滴司机，告诉我说，因为自己车是租的，所以既要交纳车租、又要给滴滴抽成25%,所以一个月真的赚不到钱。
其实，这些都反应一个问题，如果想让滴滴等网约车平台更好的进行协调发展，应该兼顾三方的共同利益，规范网约车市场。