在唐山为什么路上都是开豪车的
唐山的豪车多，与其城市的经济发展性质密不可分。
唐山是河北省的一个二线城市，在全国范围内，唐山属于三线城市，但是唐山在三线城市中实力还是很拔尖的，基本上三线城市的领头羊了。
唐山属于重工业城市主要以开矿为主，这是暴力产业，同时也会让很多人缺乏安全感。
豪车，能给他们带来一种精神寄托，所以，唐山的豪车越来越多。
2015年7月5日，唐山玉田林东的一场婚礼的豪华车队就成为了唐山人的热门话题。
8辆白路虎，6辆劳斯莱斯，3辆兰博基尼，1辆道奇，还有摩托车霸气开道！像这样的豪中豪婚礼车队在唐山还不是首例！还有传说中的“唐山最牛婚礼”，车队组成情况是：头车迈巴赫，摄像车保时捷卡宴，后面是两辆X5，一辆卡宴和12辆宝马760，总价值2800万。
杭州作为中国国富民强的浙江省的省会，拥有最多的500强名企，聚集了浙江大量的超级富豪，堪称豪车天堂。
杭州是一个超跑密度很大的城市，2014年杭州的法拉利已经接近200台，兰博基尼更是接近90台，超跑之都实至名归。
号称东方犹太人的温州人，在改革开放三十年里涌现出了大量的民营富豪。
这座城市五年之内共有4353辆保时捷上牌，302辆玛莎拉蒂上牌，128辆宾利上牌，84辆劳斯莱斯上牌，34辆兰博基尼，24辆法拉利。
唐山的劳斯莱斯据统计的有200辆左右。
迈巴赫30辆左右。
4000多辆保时捷, 100多辆宾利。
唐山只不过是一个三线城市，豪车已经算是多了！
参考：
我感觉唐山人创业精神确实比其他地域的人视野广，当然包括京津，他们把眼光放的很远，比如说个体老板为了研究一个生产机器，把别人的整体总成买回来分解，最终经过自己技术改进以新的产品销售，生意越做越好、越大，河北是人口大省，带动了中小企业众多兴起和发展，就业压力应该是在全国最低之一的，
家长认识的一个朋友，在市区有两套房子，有一处在比较好的老小区，但是因为这
于是卖掉了这处好地段的房子，又添了40多万，买了辆路虎揽胜行政。
我想表达的是：1.唐山人势力眼的劲很足。
开一辆好一些的车，让人仰慕。
2.不一定开豪车的人都是有钱人，像本文所说的他就是一个小康生活的人3.有可能开豪车的人是别人的司机！4.唐山的豪车的确很多，但城市很普通。
没有别的意思，社会在发展，人为处事的方法也在随着不断更新。
希望我也能开上豪车。
你们也是。
参考：
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本人唐山本地人，现在移民加拿大，但依然在唐山做生意。
作为一个唐山的本地人，我有足够的理解对开豪车这件事。
首先强烈不同意，一楼小拉车的答案，完全没有逻辑，全是从网上摘抄的答案乱凑出来的。
唐山这个城市是个资源型城市，我们都知道。
而2015年以后，唐山已经开始在从工业城市向旅游和休闲城市进行转型了，这点从唐山越来越多的商场和服务设施就能看出来。
我们唐山人以前很多都是靠着开矿发家的，所以买车就是很喜欢买豪车，有钱干嘛不花。
第二个因素，唐山离着塘沽不远，平行进口车其实很容易就能以低价买到，这也是唐山人爱开豪车的原因。
我本人是加拿大移民，现在也在做进出口贸易的小买卖，我在国内的座驾也是劳斯莱斯古斯特，我觉得价格合理的情况下，开豪车可以避免交通上的一些麻烦。
而且大多数我的朋友基本都和我一样，喜欢炫耀也是其中之一的原因。
参考：
在河北省，唐山市是一座拥有771万人口，GDP达7210.9亿元的巨大城市，唐山GDP在中国内地城市排名前28，比省会城市石家庄，还要高出1275亿元。
即便和中国著名的滨海城市“厦门”相比，唐山的经济总量也远高于厦门的6384.02亿元。
别小看这高出的800多亿元，这相当于我国两三个县级城市经济的总量。
唐山是历史文化名城，素有“北方瓷都”之称。
这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车等。
这座城市因唐太宗李世民东征高句丽而得名，有着众多历史古迹。
再看看唐山的地理位置，紧靠北京和天津，位于环渤海经济带，有海岸线229.7千米，近海海域面积3492.5平方千米。
从地理位置来看，唐山与其对面的天津相比，并没有大的劣势。
向西南距离天津的宁河区仅有几十公里，向西北距北京150多公里。
现在国家大力发展京津冀一体化，唐山具有很大的地理优势，以后的经济发展肯定会越来越好。
至于唐山的豪车多，那肯定与其城市的经济发展密不可分，因为有钱，多几辆豪车算什么啊。
唐山大地震以后，凤凰城浴火重生，各项工作全面推进，把唐山建设的更加的完善。
祝愿唐山发展越来越好，豪车越来越多。
参考：
唐山人，也可以包括某些北方人，与南方人在消费观、处世观，荣辱观等方面有区别。
我本人亲自经历，在厦门街上基本没豪车，前些年大多数都是捷达桑塔纳，十万左右的家用车。
厦门有钱人不见得比唐山少，人家的看法就是：车嘛，就是代步工具，而唐山人把车看成是身份象征，连养牛的小养殖场老板，种几个大棚蔬菜的，也都想往好车上用劲，觉得不换好车没面子，攀比心理严重，有的基至不惜分期付款换车。
我们在苏州x山出差，晚上在内河坐船转场，我们北方人啤酒扒鸡的吃喝，而南方人不吃不喝，我问他们，而他们说：我们做生意挣了钱，买鱼买肉拿回家去，去家里吃，在外边吃不合算。
你从这个侧面就知道唐山为啥豪车多了。
唐山真正有大钱的没几个，借着整铁矿煤矿的土财主不少，所以弄个好点的车还办的到，所以豪车就显得多了。
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大唐山是重工业区啊！我丰润区的！丰润大型钢厂水泥厂不计其数！接触十年八年的钢厂老总！先说说小型钢厂老总开的车最底也是百上万的车！向大型钢厂老总我接触时间比较长的一个前十年就开上宾利了低配的四百个吧！百上万的车家里就有五六辆！
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唐山确实多，比如市里，宾利居然开个专卖店宾利唐山。
跟铁，水泥沾的企业多。
来钱快。
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唐山人有钱呗，唐山是河北非常发达的重工业地区，经济发达。
前几年煤炭、钢铁、铁矿石水泥涨价那几年，确实也造就了许许多多开矿的大大小小矿主、老板、大款们 。
经济发达、有钱人多嘛；
至于雾霾环境污染那是国家的事情不关大款的事。
大款们买点豪车开既有面子、够时尚、又舒服那有多好呀！就算是赵本山讲话“不差钱”现实版。
参考：
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这么说吧，目前是个浮躁的社会，你有没有实力，谁也不能去你家库房看看有多少钢材，来确定你的实力。
而后和你合作，当然谁都愿意和有实力的合作。
人是衣服马是鞍，一看长相二看穿。
虽然外表是表象，但同样能说明问题。
尤其出门在外，车就是名片，车就是一面之缘的敲门砖。
尤其对于陌生人而言，一开口就是，开路虎那个胖子，称^_^车就是标签，标志。
并且包括贷款，婚姻。
豪车啊绑架了，太多东西。
随便看看丰润唐丰路，丰润曹雪芹大街。
以及核心商圈唐百北购，一店二店。
问问临街商铺的房租就知道了。
一点不逊色路北的价格。
这背后是，钢铁，建材的延伸。
由以前的市场辐射外地，到现在的前店后厂，不仅是增加的价格话语权，创新也增加了生存能力。
何况这几年钢市的崛起，随之包括衍生的配套下游，各种工角槽钢，废钢，以及运输，配货，钢坯，星罗棋布的大小钢厂。
夜幕下的外环路，各种货车 挂车更说明了这一切。
当然经济的繁荣也离不开，地方的支持。
