如何破解柳州公交无人可坐难题

这是一件很简单又复杂的问题，禁止电动车上路就可以了。
我就是在柳州生活的市民，柳州不算大，除了年纪超大的老人不会开电动车只能坐公交车外，还有谁愿意坐公交车？
小电驴可以开到家门口超级方便，坐公交车到公交站就得走路。
会开私家车或电动车的人还去坐公交车要么脑子有病要么纯粹想体验封闭环境下共享二氧化碳
参考：
3年疫情改变了太多，城市居民出门频率大幅减少，而且目前共享电动车铺满街头，把年轻人客流进一步分流了，可以想象未来公交车的生存更加艰难了，假若大环境无法改变，只能从开源方面解决问题了。
但是考虑到公交车单位是国企平台，在业务改革方面可能困难重重。
这里提个建议：利用车身广告与企业合作，企业广告中附带二维码扫码下单，销售产品利润双方通过系统分成，并且把广告制作费用底价政策给到企业，这一块不赚企业的钱，拿出这种魄力与企业谈更高的利润分配比，通过开源维持自身生存，等待疫情过去。

参考：
把电摩全部禁了，
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除了公交，其他车一律禁开。

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改回一元钱就有人了！
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有些东西该淘汰的就要淘汰了
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我们学生家长，学校建议去接学生时尽量减少座公交车，因为疫情原因。

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如果只是解决没人坐公交车的问题，那么只要免费就好啦！如果要解决恒达巴士公司赚钱的问题，那就是一个复杂的系统工程咯！但从乘坐公交免费出发，妥善运营，也不是不可能！