中国现役战斗机有哪些是什么样子的

中国空军经过近70年的发展，正步入发展的快车道，正向“空天一体，攻防兼备”的战略空军转型。
中国目前空海军装备体系完善，建立了一支由歼击机、强击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机以及其他性能的特种飞机组成现代化空军队伍。
一、歼击机家族。
我国歼击机家族最为庞大，按照战后国际通用划分标准，形成当前以四代机为尖刀、三代机为主体以及二代机为辅的格局。
①老当益壮:歼7轻型歼击机。
歼7是由沈飞基于苏联米格21技术仿制的一款单座单发超音速喷气式歼击机，大量装备中国空海军航空兵，主要用于国土防空和夺取小战区制空权，也可遂行部分对地攻击任务。
在我国国土防空作战中立下汗马功劳，先后总计击落5架美国高空无人侦察机，出口到国外后战绩出众。
②二代巅峰:歼8Ⅱ高空高速歼击机。
歼8Ⅱ是我国自主研发的一款单座双发高空高速截击机，是我国在引进苏联米格19/21技术仿制吸收消化后自主开发的一款典型二代歼击机，成为我国20世纪80年代至21世纪初期的主力机型，独自承担起维护我国海空安全的重任。
其最大的特点高空高速性能在当前除俄罗斯米格35之外无人能及。
同时歼8Ⅱ2001年南海撞机事件成为中国人心中抹不去的屈辱史，也是中国空海军的心酸史。
自从本世纪初大量三代机列装部队后，歼8Ⅱ很多的承担起战术侦察任务，弥补我军侦察能力不足的缺点，在全新的战场凭借着高空高速的特点焕发出新的青春。
③歼10系列歼击机。
歼10是我国首款自主研制单发单座第三代歼击机，采用鸭翼式气动布局，装备大推力涡扇发动机，属于一款可以与美国F16战斗机相媲美的中型歼击机。
1984年开始研制，1998年3月23日首飞成功，2004年列装部队，2006年公开亮相，机身设计11个外挂点，可携带国产PL8红外格斗弹、PL12中距雷达制导空空导弹、国产精确制导弹药以及多种性质的电子吊舱。
随着科学技术的进步，歼10先后研发了单座、双座型号，形成A、B、C三个型号，去年珠海航展上歼10B推力矢量验证机进行了“落叶漂”矢量机动惊艳四方。
④歼11大家族。
歼11是我国由引进前苏联苏27SK重型歼击机后通过仿制、技术消化后生产的一款单座双发重型空优歼击机。
歼11A是俄罗斯授权我国组装生产型号，歼11B是我国在歼11A的基础上通过换装国产先进雷达电子系统以及国产大推力涡扇发动机，使用复合材料机身进一步提高歼11的作战航程、作战半径以及载弹能力，成为我国空军空优作战的主力型号。
随着国产辽宁号的入列，在歼11基础上通过优化气动布局使得更有利于航母起降的我国首款舰载机歼15开始加入到歼11大家族，使得我国成为第二个装备重型舰载机的国家，同时歼15也成为目前国际上现役最先进的重型舰载机，已经初步形成作战能力；
歼11家族最先进型号莫属于入列不久的歼16重型歼击机，歼16作为歼11家族最新的成员，装备了我国首款有源相控阵雷达，探测距离较家族其他成员有了质的提升，看的更远，同时可以携带国产新型远程空空导弹，打的更远、更准，从公开报道来看，歼16可以携带国产所有的精确制导弹药，除了苏35多用途重型歼击机之外，无论是空优作战还是对面攻击，歼16是我国当前性能最好的三代机。
前苏联苏伊霍研制的苏27重型空优歼击机我国在苏27SK基础上深度改进而来的歼11B重型歼击机我国在歼11的基础上研发的首款舰载机歼15已经大批量装备部队的歼16多用途重型歼击机 ⑤苏35多用途重型歼击机。
2016年12月25日首批4架苏35抵达中国，正式加入中国空军行列。
苏35是我国继苏27SK和苏30MKK和苏30MK2之后引进的第四款双发多用途重型歼击机，苏35保留了苏27基本气动布局，采用了全数字操纵系统，机身大量使用复合材料和钛合金材料，全重达到34吨；
最大飞行速度2500km/h，不经过空中加油航程可达3400km，一次空中加油后航程可达到4500km左右，机身有12个外挂点，可挂载俄罗斯各种精确制导弹药，同时机身还使用了大量雷达吸波材料，可有效减少雷达反射面积。
苏35还装备了多远矢量发动机，具备优秀的机动能力，既可以夺取空中制空权，又可对地对海目标进行精确打击，今年一直活跃于我军各类演训中，其优良的性能得到中国空军的高度认可。
此外，我国空海军航空兵还装备了上百架苏30MKK和苏30MK2型重型歼击机，苏30MKK主要承担制空作战任务，苏30MK2兼备部分对地、对海攻击任务，常年活跃于我国东海、南海海空，保卫我国领海空安全。
苏30MKK重型歼击机我国海军航空兵的苏30MK2重型歼击机二、强击机。
我国空军组建之初，迫于严峻的沿海岛屿作战需求，我军组建了强击航空兵。
目前我军唯一装备一款强击机强5，强5强击机有效的弥补了空军组建初期对地攻击能力的不足，后承担了我国首次空爆核试验任务，成为我国上世纪六七十年代核武器的主要载具。
强5在服役49后随着军改的号角逐步退出中国空军序列三、歼击轰炸机。
我国虽然组建了歼击轰炸航空兵，但是相比歼击航空兵庞大的家族，歼击轰炸航空兵现役只有歼轰7一款型号支撑着。
歼轰7是我国自行研制的双座双发超音速歼击轰炸机，具有载弹量大、作战半径大的特点，是我空海军航空兵对面攻击的主力机型，可以挂载空空导弹、空地导弹、空舰导弹以及部分精确制导弹药。
挂弹飞行的歼轰7A四、轰炸机。
我国轰炸机由轰6系列组成，轰6是我国在前苏联图16超音速中型轰炸机的基础上仿制而来，经过多次改进后一直服役于中国空海军航空兵。
其中轰6K是轰6系列最新改进型号，是我国三位一体核打击的核心力量之一，具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力，由于改进了发动机和武器、雷达等系统，因此飞的更远，打击的范围更大、打击精度也更高。
一跃成为中国空军进攻作战的核心力量。
从公开资料来看，轰6K成为我国首型可以挂载远程空射巡航导弹的中远程轰炸机，我国也具备了防区外精确打击的能力。
在新一代隐形战略轰炸机轰20服役以前，将是我军空中核威慑以及中远程精确打击的核心力量。
五、运输机。
我国运输航空兵主要装备运12轻型运输机、运8中型运输机、运9中程运输机、伊尔76大型运输机以及我国自行研制并列装部队的运20大型运输机。
总得而言我军运输航空兵主要以中型运输机为主体，辅助少量的大型运输机，这极大的限制了我军战略投送能力，运20研制成功有望在未来十数年来改善这一局面。
六、种类齐全的特种飞机。
中国空军经过七十年的发展，一大批先进的特种支援飞机进去中国空军序列，并广泛出现在我军各大演训中。
轰油6.空中加油机，可一次为两架战机加油争气机空警2000大型空中预警机空警500达到世界先进水平，是我军空中预警中坚机型空警200战术预警机运8海上警戒机运8电子战飞机运8反潜巡逻机我军引进的图154电子侦察机七、无人机。
空军首款装备部队的攻击1侦打一体无人机
参考：
我国现役战斗机数量大约在3000架左右，排名世界第三位，这一规模基本和俄罗斯差不多，但与美国的13000多架相比还存在着巨大的差距。
在现役战机类型上，我国的战斗机横跨3代，主要以国产歼系列和俄式苏系列为主。
目前空军正逐步大批量淘汰老旧的二代战机，加紧服役三代和四代战机。
未来以我国的航空技术和实力来说，战机数量还会有一个明显提升，届时比肩美国空军也是有可能的。
而今天我们就来简单列举下我国现役战斗机情况，看看他们都有哪些特点。
歼7歼7最早型号从1966年就开始服役了，五十多年过去了其总产量约为1500架，最新一批是2013年生产的，不过是用于交付外军的。
国产歼7已于2007年停产，并于2011年的时候开始大规模退出现役。
歼7这款战机在我军历史上是具有里程碑意义的战机，它是一种单座单引擎超音速战斗机，在世界范围内来说属于第二代战斗机。
歼7是在苏联米格-21战机基础上研发而来的，我国不仅自用而且还出口多国。
但就目前的歼7来说，能力已无法和三、四代机比拼，只能在一些低烈度任务中发挥余热。
歼8Ⅱ歼8战机于1980年开始服役，距今已经服役了四十多年，也是一名“老兵”了。
目前歼8也已大批量退役，在军队中大约还剩下百余架左右。
歼8在很长一段时间内是我国战斗机的主力机型，所以它对我国防空的贡献十分巨大。
歼8以速度见长，最大飞行速度高达2.2马赫，比很多三代机都要快。
但这款战机除了快以外，其他性能与欧美三代机都存在不小的差距。
尤其是其机身设计存在一定缺陷，导致飞行操控不太稳定，所以很多人对于这款战机褒贬不一。
歼10歼10战机在2003年开始在空军服役，目前是我军的主力战机。
而对于这款战机，在刚出来的时候也是被很多人吹毛求疵过。
人们的槽点主要集中在外形和发动机上，说实在的个人对于刚出道的歼10也是不太满意的，毕竟颜值即战力，我们的外形设计真的比较一般。
不过好在经过十多年的完善，歼10已有了很大的改变。
首先外形上虽然也算不上太惊艳，但至少看得上眼了。
其次发动机换装国产涡扇-10B发动机后，那个机动性让人热血沸腾，最后整体性能已达到欧美主流三代机水准，甚至在个别领域还优于它们。
歼11歼11战机可以认为是苏27的国产版，是在苏27战机的基础上改进而来。
它继承了苏27优异的气动外形，并采用了大量新技术及复合材料，在火控、雷达等方面都有很大提升，很多人坚信歼11性能已经超越了苏27。
而对于歼11这款战机，虽然相较于苏27提升不小，但也存在一定缺陷。
最被人挑毛病的就是航电、火控及超视距作战上。
之前更是传出在与泰国的JAS-39战机超视距空战科目训练时被打爆，这让歼11的缺点被无限放大。
所以这款战机的未来发展如何，我们拭目以待。
歼15歼15是我国第一款舰载战斗机，它借鉴了苏33战机的一些技术，所以本质上它与苏-33有很深的技术同源性。
至于歼15是否已经超越了苏33，这个还有待考证，但歼15毕竟只是开山之作，所以只要能比肩其他国家的舰载机个人觉得就可以了。
目前歼15已换装国产涡扇-10h发动机，这是我们专门针对舰载机研发的舰载战斗机发动机，更加的适合海上环境。
换发后的歼15将拥有约3500公里的最大航程，以及2.4马赫的最高飞行速度，整体性能将会有明显提升。
歼16歼16战机于2017年开始在我军服役，目前已生产服役了250多架，在短短几年时间能服役如此多战机，足见军方对它的认可和重视。
歼16这款战机的定位和美国的F15很相似，所以往往被人拿来比较，至于比较结果各有千秋，难分伯仲。
歼16的特点是载弹量大，人送外号“炸弹卡车”。
其最大载弹量达到12吨，快逼近于轰6K的15吨载弹量了。
除了载弹量大外，歼16的多功能性也为人称道。
它具有较强的对陆、空、海精确打击能力，航程约3900公里，作战半径超过1500公里，能满足东海、南海等海域的保卫作战任务。
歼20歼20是空军赶超之作，它实现了对欧美国家隐身战机的赶超，让我国空军摆脱了代差上的劣势，所以歼20的出现具有划时代意义。
而目前世界上也就只有4款隐身战机，其中美国的F22已经停产，所以歼20是有机会竞逐世界第一的宝座的。
目前歼20已服役了50多架，产量还在逐渐扩大。
不过也需要指出的是，由于发动机因素的制约，歼20的性能还未完全发挥出来，待最终的涡扇-15发动机到位后我们才会看到最强的歼20。
苏27、苏30、苏35这三款从俄罗斯引进的苏式战机目前在我国空军中仍有一定服役数量，像苏27大约还有50架，苏30约有70架，苏35约24架左右。
近年来我国已逐渐开始退役部分苏27和苏30战机，这也说明它们在我军的使命已接近完成。
其实对于这些俄式战机，我们应该是很感激的。
因为可以说没有这些俄式战机的引进，我军战机的发展也不会这么迅猛，所以它们的作用我们不应遗忘。
而至于未来会不会再引进俄式战机，个人觉得既然已经出师了，就要坚信自己所开创道路，并一往无前的走下去！综述我国战斗机的发展一路走来千辛万苦，能有如今的成就实属不易，所以少一些挑剔，多一份理解，我们的战机会更好。
目前正值各国往六代机攻坚的关键时期，相信经过这么多年的技术积累，我们的下一代战机不会差！
参考：
按照目前全球战斗机的装备水平，各国主力战斗机绝大多数为三代
我国空军经过近20年的快速发展，整体装备水平大幅提升，三代
目前我国装备的战斗机机型主要包括：媒体推测的我国空军三代
目前歼-11系列战斗机装备数量也在600架左右、歼-16则在100架左右，二者与歼-10系列战斗机承担了我国空军目前的主体力量！歼-11战斗机巡航蓝天满挂各种弹药的歼16重型战斗机4）Su-27/30/35系列战斗机：Su27系列战斗机也是我国空军目前唯一一型国外装备，早期进口的Su-27目前仅有少量在役，未来几年也将逐步推出空军序列；
引进时间较晚的Su-30MKK/MKK2以及Su-35战斗机重量约有100架，整体性能优良，未来仍会是空军装备的重要组成部分，但重要度随着歼-16数量的不断扩充会逐渐下降。
Su-30MKK与歼16战斗机对比Su-35战斗机双机编队5）JH-7“飞豹”系列战斗轰炸机：歼轰7系列战斗机轰炸机算是一款“二代半”战机，作战半径远、载弹量大，具有较强的对地/海打击能力，曾是我国空军一段时期内重要的空中火力支援战机，但由于研发时期较早，设计理念和结构性能已经逐渐落后，目前较新的JH-7Ｂ在役数量约在80架左右，个人认为未来也会逐渐被歼16替代。
“飞豹”战斗力轰炸机靓影满挂弹药的歼轰7战斗轰炸机“大象漫步”6）歼-7/8和强5系列战斗机：除了上述先进战斗机之外，我国空军目前还有较大数量的歼-7/8和强5等二代战斗机在役，总数量估计也在500架左右，这部分战斗机虽然经过一些技术改进，但是已经无法适用现代空军作战需求，随着歼-10/11等三代战斗机产能的不断提升，这些二代战斗机规模将会快速缩减。
仍有较大保有量的歼-7战斗机从上述内容可以看出目前我国空军战斗机涵盖2、3、4三个代别，三代
因此，虽然我国空军现代化战斗机装备规模已跃居世界前列，但是从空军装备的完整性方面，还有不少短板需要弥补！国产隐身战略轰炸机与歼20编队效果图运油-20空中加油机效果图

参考：
我空军现役战斗机，以三代歼-10和歼-11为主，以及引进的苏-27系列飞机，正在向四代和五代跨越，四代的型号，歼-10C和歼-16，五代一款歼-20，已经加入空军现役行列，正在量产。
不少的歼-7和歼-8，以及200多架JH-7“飞豹”，少量的强-5，因为机体寿命还未到服役年限，充做训练机使用，做为练手的家伙什，非常称职，如歼-8作为侦察机和戴击机，犹能使用，执行一般战斗任务，没有问题。
准三代的“飞豹”，经过了多年升级改进，技术性能正好，在空军作战体系内，能发挥相当大的作用。
我空军战机更新换代，符合自己的成长规律，没有将旧有型号弃置一旁。
这便是我空军现役战斗机的大致模样，基本符合大国空军发展情况，可以满足空军作战需求。
★三代
我们完全国防自主，以引进苏-27开始，实现三代机全面国产化，迎来技术新起点。
苏-27系列飞机在上世纪九十年代是世界顶级的战斗机，引进生产线以后，经过十余年努力，打造出完全自主化的歼-11，可以说我们的努力是有成的，吃深吃透了苏-27的技术，相继全新打造出两款战斗机，一款舰载机歼-15，歼-15使我国成为世上唯一五款重型四代机；
一款歼-16多任务型，可视为四代机中的王者。
不再走模仿的路子，歼-11进入了随心所欲之境，真心为沈飞点一赞。
成飞憋着一口气，打造出歼-10，出世日，试飞员雷强走近它，第一眼即为其机头正面的霸气威武所震撼。
正应了法国达索创始人所说的一句话，一款飞机好不好，首先看其是否帅气。
猛龙威猛，从首飞到交付入役，没有摔过一架飞机，交付入役后，深得到飞行员的喜爱，更列装八一飞行表演队，每每走出国门，亮相于世界防务展中，让世人看到属于中国的精彩。
歼-10入役后，改进型号不断，当2017年，一款歼-10C正式出现朱日和，标志着歼-10进入了四代机行列。
从三代到四代，魂舞大漠以为很大的一步。
★歼-20是骨干。
2017年，歼-20列装空军，威龙开始营天。
列装一年，形成全天侯能力，飞去西部战区搞演习，飞去三海例行常巡任务，列装数量不多，只为先干起来再说。
有人挺在意它的，说在2000公里之外，战机雷达即发现了它，甚是荒唐，草木皆兵。
威龙飞去海上，有最强的，也有最差的，没人能够发现它。
中国进入五代机时代，得与最强国家等类比肩，正然了不起的技术进步，我听到一些人不服气，说只有一款歼-20，发动机还成为问题。
误导视听，忧心叵测，不管外人五代如何百病缠身，一付装聋作哑模样，而对自家五代说三道四，这正是要大加挞伐的。
威龙是没达到全设计要求，但正在发展，入役即可以先练起来，组织怎样的阵式，阵法，最是关键。
空军使用以后，基本没有发现有什么问题，至少不会带病上岗。
2018年珠海，有人问歼-20的总师，歼-20是否可以先装备一点WS-10B发动机？
总师一笑反问道，你怎么知道没有装备？
威龙是制空利器，所谓国之利器，不可示人，做为普通的爱好者，知道有这么一款战斗机就是了，不必知道得太清楚。
★五加四。
9是天长地久的久，四代机可以配合五代机使用，也可单独使用。
有人总是不停地数数量多少，买来几架飞机，视为神器，还是单机对抗那一套，殊不知在空战体系下，才会有战力倍增器作用，在空战体系内，各种代次的战斗机，均能发挥出最大作用。
美军还有大量F-15和F-16，以及F/A-18E/F，配合五代机使用，已经演练了多年，以四代机配备的大功率相控阵雷达，做到提前发现，用数据链传输给五代机，赢得先行发现优势，五代机出击即可先敌摧毁。
自然战法不止一端，再比如战斗机辅以无人攻击机，集群式攻击，也是一法，大量的隐身无人攻击机的出现，对空战模式的改变，也将是根本性的。
想想这事比天都大。
五加四空战时代，多加磨炼，才会真正赢得先机。
装备只是一方面，用好练好，勤于思考，才能充分挖掘出一代战机的潜力。

参考：
既然是现役战机那么我们就不说五爷六爷那些老的功勋战机了。
不过中国处于海/空军航空兵新老交替阶段，目前是二代三代四代战斗机同时服役，机型比较多，不过再过几年全面替换完毕就好多了。
当然，除了战斗机我还会顺带着说点其他种类的作战飞机和辅助飞机。
先说下战斗机吧，战斗机目前是二代三代四代同时出现在部队，最老的是歼7，最高级的是歼20。
由于中国海空军航空兵战机数量非常庞大，而新战机每年的产能有限而且价格昂贵，所以从二代机完全过渡到三代
不过目前中国的三代机数量已经超过1000架，仅次于美国，未来10年内会完全淘汰掉二代战斗机进入三代机和四代机的时代。
歼7：二代战斗机，最初是仿制的苏联米格-21战斗机，但是目前服役的都已经是“魔改”版的歼7E、歼7G等，其中歼7G是2006年才正式服役的。
歼8：二代战斗机，属双发高空高速截击机，目前最新的是歼8F和歼8G，都是2000年后才试飞的改进版。
当年南海撞机事件的主角就是编号为81192的歼8II型歼10：三代战斗机，属单发中型战斗机，是现役的主力战斗机型，2004年正式服役，目前最新型号为歼10C型。
在2018年珠海航展期间曾经出现过1架装备矢量发动机的歼10展示了多种超机动动作。
歼11：三代战斗机，属双发重型战斗机，是现役的主力战斗机型，2000年正式服役。
歼11属于苏-27SK引进生产线后的国产版，目前使用的是歼11B型，是在歼11基础上更换了飞控、电传、雷达、座舱等等后的升级版，比原版歼11的作战能力有很大的提高。
歼20：四代战斗机，属双发重型战斗机，是世界上现役3种四代战斗机之一（俄标五代），2017年正式服役。
苏-27SK：三代战斗机，属双发重型战斗机，由俄罗斯进口，1992年开始交付，服役之初是中国唯一一种三代战斗机，撑起了当时中国的天空。
目前最早的一批已经退役，剩下的已经不多了，未来一段时间会全部退役。
苏35：三代战斗机，属双发重型战斗机，由俄罗斯进口，2018年正式服役。
歼轰7：双发战斗轰炸机，绰号“飞豹”，1992年正式服役，目前最新型号为歼轰7A，也是在歼轰7基础上大幅度改进而来，载弹量达到8吨，还有电子战型的“咆哮豹”。
“飞豹”仍然是现役的主力战斗轰炸机，执行前线战术轰炸任务，将来会由歼16逐步替代。
歼16：三代战斗机，属双发重型多用途战斗机，是现役的主力多用途战斗机，2016年正式服役，拟逐步取代歼轰7系列战斗轰炸机。
歼16是在歼11BS基础上并参考苏-30MK/MKK机体研发，有“炸弹卡车”的绰号，最大载弹量超过10吨，具备对空、对地、对海、电子战等全方面作战能力。
苏30MK/MKK：三代战斗机，属双发重型多用途战斗机，由俄罗斯方面进口。
歼15：三代战斗机，属双发重型舰载战斗机，绰号“飞鲨”，2012年进行首次航空母舰起降试验，目前部署于“辽宁”号航空母舰。
轰6：中型轰炸机，是苏联图-16的仿制型，1969年服役。
现役型号为轰6N/H/K，最新型号为轰6K，可携带6枚远程巡航导弹，是中国的空基战略核力量。
还有包括运输机、加油机、预警机等等，不一一介绍了，简单列一下型号。
运输机：运7、运12、运8、运9、运20、伊尔76加油机：轰油6、伊尔78预警机：空警2000、空警200、空警500还有教练机、固定翼反潜机、电子侦察机等等一些其他机型，在这就不一一赘述了。

参考：
我们的空军从无到有，从小到大，在建国初期就与世界上最强空军交手，并且在战争中获得了“米格走廊”的称谓，让我们在建国初期获得树立国威的战争胜利。
我们的空军经历了坎坷，到今天我们终于有了可以比肩世界第一的战机了。
虽然我们还有差距但是我们一直在拓步前行，下年我们就列举一下我们国家目前的战机。
战斗机系列1，歼-7战斗机，这是我们国家的二代机，是我们国家在80年代的主力战机，其充分借鉴了米格-21战机的技术，将米格-21战机开发到了极致。
只是机型设计问题，已经不适合现代空战，目前处于逐步退役状态。
2，歼-8Ⅱ战斗机，这是我国沈飞研制的一款高空，高速战斗机，是我国在改，革开放之初研制的一款专门用于防空截击的战斗机。
其拥有达到2.2马赫的最高速度，不过扔属于二代机的范畴，这也体现了我国航空工业当时的落后状态。
目前该机型都进行了升级改进，还在服役当中。
3，歼-10战机，这是我国成飞集团研制的第三代战斗机。
使得研制成功，使我国彻底脱离了苏轼飞机的风格，逐渐贴近西方国家设计战斗机特点。
使我国进入了三代机的门槛，也让我们的航空工业得到了极大的锻炼。
目前发展了歼-10A、歼-10B、歼-10C、歼-10S等型号，并且均在服役中。
4，歼-11战机，这是一款我们仿制俄罗斯的苏-27系列的战斗机，而目前我们，装备的苏-27战机已经在2018年末宣布退出现役。
而大行其道的就是歼-11系列的改型，包括歼-11A、歼-11B、歼-11BS。
5，苏-35S战斗机，这是，我国在2015年与俄罗斯签订的购买24架的协议，目前已经全部到货。
苏35s战斗机不用过多的介绍，目前属于世界上，仅次于第五代隐身战斗机的机型。
6，歼-20战机，这是我国研制国际标准第五代隐身战斗机（我空军标准第四代），其拥有独特的隐身外形和隐身设计，和优秀的机动性能和空战能力。
在我国举办的军事演习，对抗当中获得了0：10的好成绩，可见其强大的作战能力。
7，歼-15战机，这是我国研制的一款海军舰载战斗机，是我国海军航空兵舰载战斗机的主力。
前期配备在辽宁舰航母之上，目前我们国家已经有了多种改型包括歼15A、歼15B、歼15T、歼-15D等。
歼击轰炸机1，歼轰-7战机，是我国80年代研制的一款歼击轰炸机，主要用于对地对海打击作战。
目前主要装备我国海军航空兵，是一款属于与F-111同类型的战斗机。
整体性能在接近第三代战斗机，目前仍在服役当中。
2，苏30MK/MK2战机，这是我国在2003年，俄罗斯签署合同购买的一款多用途战斗机。
要执行的是对地对海打击任务，其部署在我国海军航空兵。
其拥有12个武器挂点，和最高携带12吨武器弹药的能力，对地打击能力相当强悍。
3，歼-16战机，这是我国最新研制的一款多用途战斗机。
主要执行对地对海打击任务，这是我们未来装备的主流机型。
其拥有12个武器，挂点和最大12吨武器弹药的携带能力，与同期的苏-30MK相当，但是电子信息化水平却是相当先进，几乎与歼-20无异。
轰炸机我们只有轰-6中程轰炸机，这一点实在没办法炫耀，不过这款老式的轰炸机已经经过了现代化改进，在我国空军中仍是主力。
其改进型包括轰-6K、轰-6D、轰-6H、轰-6N、轰-6G、轰-6M、轰-6油等由于篇幅太多，就不多介绍了，只把下面我们装备的机型列举一下了，运输机，包括运-7、运-8、运-9、运-12、运-20，其中运-12属于小型运输机，7、8、9属于中型运输机，运20属于重型运输机。
运20运输机预警机，主要包括空警2000、空警200、空警500，其中空警500预警机是我们的最新机型，其预警性能一点都不低于空警2000预警机，只是载机平台限制，无法获得更长的空中预警时间。
空警-500预警机特种作战飞机，包括以运-8运-9为平台研制的侦察机，电子战飞机，反潜机等很多特种机型。
空潜200反潜机还有歼教-7，教练-8（K-8），教练-9（山鹰）教练-10（猎鹰）等教练机。
L-15猎鹰教练机我都还有陆航和海航的大量直升机，包括直-8直-9、直-11、直-10、直-13、直-18、直-19、直-20等。
直-20总之，虽然我们国家的作战飞机不是特别先进，但是我们的种类齐全，受到篇幅限制，我们没有列举太多，也没有详细介绍。
不过值得肯定的是我们国家的军事装备已经全面开花，并且在加速进步，这一点值得我都给予赞扬！
参考：
@军事# @战斗机# 目前我海空军部队装备的战斗机至少有八种。
1:歼七沈飞研制，后转产至成飞和贵飞脱胎于米格21，具有轻小灵活的特点，全球最后一个停产的机头进气的单发战斗机。
服役优势为低成本、高效率和使用维护简单 。
歼-7改型战斗机还曾批量出口到世界多个国家 。
包括美国。
目前装备数量300余架。
2:歼八Ⅱ战斗机沈飞研制，该型号由歼八Ⅰ改进而来。
使用了推力进一步增大的涡喷-13A发动机，改用两侧进气布局，腾出了机头空间安装更为大型的火控雷达和更多的电子设备。
虽然绰号为“空中美男子”，但极其笨拙，简直就是空中的电线杆。
即便这样，也曾是我空军和海军航空兵主力，当年撞击美军EP3电子侦察机的英雄王伟驾驶的就是该机型。
目前我军利用其高空高速性能尚可，加装吊舱改为前线侦察机。
仍在服役的歼-8Ⅱ数量不到300架。
3:歼十成飞研制，是世界上第二种使用鸭式布局三角翼的战斗机。
歼十作为单发单座第三代战机，是我国自研的一款中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。
目前分为A，B，C三个子型号，在役约600架。
4:FBC1战斗轰炸机由西飞研制，绰号飞豹战斗轰炸机。
先后装备我海军航空兵与空军。
主要研制目的用于攻击敌战役纵深目标、交通枢纽、前沿重要海空军基地、滩头阵地、兵力集结点、攻击敌大中型水面舰艇。
目前拟将其任务交由歼16完成，逐步退出现役，目前装备数量约150架5～7:歼11，歼15，歼16沈飞研制，均脱胎于前苏联的SU–27。
歼11作为双发重型战斗机，是我国空中力量的绝对主力，当初引进我国后直接弥补了与国外25年的装备差距。
经过对原机型的控制和电气升级，多种改型撑起了我军的天空。
目前装备数量600架。
歼15是海军舰载型号，绰号“飞鲨“。
是目前世界上唯一的重型舰载机。
但数量不多，不到30架。
歼16相当于美军的F15E/F，在原战斗型号的基础上，双发双座，加固机身结构，提高载弹量，侧重对地攻击。
目前开始取代飞豹战机，负责对海对地的攻击任务。
装备数量48架。
8:歼20成飞研制，世界上第二款重型隐身战斗机。
歼-20对之前的传统战机的优势是碾压性的。
最大作战优势无疑是隐身性能。
从外形上看，歼-20采用了隐身战机特有的气泡式座舱、无附面层隔道超音速进气道、以及隐身涂层和吸波复合机身材料等。
正因为采用了这些独特的隐身技术，外界普遍猜测，歼-20前半球的雷达反射截面可能在0.2平方米左右，而F-22为0.01平方米，F-35为0.1平方米，歼-20已经基本达到了国际顶尖的隐身水准。
未装备机炮也是歼20相对美国隐形战机的一个特点，如果导弹全部在空战中消耗完，歼20有可能被对方战机驱逐出作战空域。
新推出的双座型歼20有可能是指挥机型号，虽然没有机炮，但是可能会由后座飞行员指挥N架无人机，利用无人机的高过载和目标小等优势，前出清空敌方空域。
歼20目前装备数量约为20架。

参考：
第一、2代战斗机歼—7战斗机、歼—8战斗机，歼轰—7A战斗机（部分换装3代机系统）第二、3—3.5代战斗机歼—10A/B/C战斗机歼—11A/B战斗机（升级版歼—11B的歼—11D正在试飞）歼—15战斗机歼—16战斗机苏—27SK/UBK战斗机（早期3代机，经过改装升级可以达到当代3代机的水平）苏—30MK2战斗机苏—35战斗机第三、4代战斗机歼—20战斗机歼—31战斗机第四、轰炸机轰—6/K/D轰炸机第五、侦察机、电子战飞机运—8侦察机图—154侦察机JZ—8F侦察机（歼—8战斗机平台改装）JH—7电子战飞机第六、运输机运—8运输机运—9运输机运—20运输机伊尔—76运输机图—154运输机第七、加油机轰油—6加油机伊尔—78加油机
参考：
目前我国空军的现役战机是处于一种多代数并存的情况（包括海军航空兵），整体上涵盖了二代、三代和四代战机，其中服役数量最多的是三代机，已经超过1000架，所以，仅从规模上看三代机是目前我国空军的最主要战机，而二代机和五代机的数量相对来说比较少，区别在于二代机是处于一种逐渐退役被替换的情况，数量逐年减少，五代机则是逐渐入役，数量慢慢增多，提高了我国空军的整体战力水平！先来看二代机，目前还在空军服役的二代机是老当益壮的七爷和八爷，即歼-7（单发单座超音速战机，前级型为米格-21）和歼8（双发单座超音速战机，前级型为歼-7），且由于服役时间长的原因，在这期间这两个系列的战机都除了很多的改装版本，比如在歼-7战机基础上衍生出来的A型、B型、E型、G型、I型、II型以及III型等，歼-8系列也差不多，同样有着种类繁多的各种改进型号，比如A型、B型、I型、II型、F型、G型这些，这里就不一一列举了！然后是三代机，作为目前我国空军最主力机型，三代机的规模是最大的，且涵盖了多种型号的先进战机，比如国产的歼-10系列，歼-11系列、歼-15（属于海军航空兵）、歼-16，其中歼-10系列也有多种改进升级的衍生型号，目前最先进的是歼-10C，歼-11系列最新型号则是歼-11B，歼-15是我们目前唯一的一款航母舰载机！除了国产的三代机外，还有外购的苏-27（包括苏-27SK和苏27UBK教练型）、苏-30系列（包括苏-30MK和苏-30MKK）和苏-35！最后就是最先进的四代机歼-20了（说五代机也行，看是用哪个评判标准，美标四代、俄表五代，影响不大），关于歼-20战机，想必大家都非常熟悉了，用不着我细说，重要的是目前四代机俱乐部里就只有三个国家，我们则刚好是其中一员！除了上面说到的战机之外，还有轰炸机（六爷中的最新型号为轰-6K）、运输机（最新型号为“胖妞”运-20，除此之外还有运-8、运-9、伊尔-76等）、加油机（运输机基础上改装的，轰油-6、伊尔-78）以及预警机（空警-2000、空警-500以及空警-200）等！
参考：
中国现役战斗机有哪些，是什么样子的？
中国的战斗机数量堪称世界第二，特别是中国的先进战斗机在世界上也是名例前茅。
这主要得益于我国近二十年来改革开放政策的进一步发展，GDP总量年年具增，因此投入国防科研经费也随之猛增。
使我国近二十年的先进战斗机层出不穷，令世人对中国刮目相看。
我国现役的战斗机有二代战机歼8，有三代战斗机苏30、歼10A、歼10D、歼10c、有三代半战机歼11、歼16、苏35、有舰载机歼15，还有在世界上最先进的歼20隐身战机。
在未来的的战争中，我国空军将采取以歼20为主导，以歼10系列战机、歼11、歼16、歼15、苏35、苏30为主力、以二代机歼8战斗机为补充的，形成高、中、低搭配的制空力量。
虽然说歼8属于二代机，但是经过我国航空专家不断对其升级改造，基本上也达到了三代机水平。
特别是给该机也装上了最先进的相控阵雷达后，如虎添翼，其探测距离远超美、俄、印、法的三代机。
歼16战机网友们都比较熟悉，它的综合作战性能，堪比世界上一切三代半战机都强，除了没有隐身功能，其它功能与歼20不差上下。
歼20隐身战机当属世界第一，特别是其航电雷达系统远超美俄的五代机，美国的F35、F22的雷达只能探测到200公里的目标，而中国的歼20隐身战机雷达的探测距离为350多公里，未来的空战谁先发现谁，谁就是赢家，这就叫先下手为强。

参考：
我国空军经过多年的发展，已经成为一支空天一体、攻防兼备的战略大空军，他的体系非常的完整，主力飞机有很多，比如轰6K、运20什么的，但是这里如果只说战机，也就是战斗机，那么范围就要小很多了，主要有歼20、歼16、歼11B、歼11A、歼10C、歼10B、歼10A、苏27SK、苏30MKK、歼8II、FBC-1等。
歼11B战斗机是我国空军第四代半战斗机，在多年的金头盔比赛中都是第一名。
我国空军有现役战斗机2000多架，其中1000架左右为第四代和第四代
这些战斗机从数量上看，属于世界第二位，仅次于西方某超级大国，而从质量上看，也是世界第二位，是世界上四代及
海军航空兵的装备以歼11B和歼10C为多。
上图为歼10C。
我国空军的重型第四代和四代半战斗机规模很大，除了歼10系列之外，其余第四代和四代半及第五代隐身战机全部是重型战斗机，体现出我国空军较强的远程作战能力和机动作战能力，具有很强的攻击能力，可以在远离国土的方向上夺取制空权，同时，也体现出我国空军具有很强的战斗力，毕竟重型战斗机在能量空战的背景下，对抗中型和轻型飞机的时候优势是明显的。
我国空军已经具备了很强的远程奔袭作战能力，成为攻防兼备的战略大空军，图为我国重型战斗机歼11B和苏35S护航轰6K挂弹巡航外海。
当然，我国现在和西方某超级大国的空军比起来，差距最大的在第五代隐身战斗机的数量这一块，虽然歼20的性能很好，堪称世界上空战能力最强的五代机，但是他的数量却并不多，迄今为止还不到30架量产型。
但是F35的总产量已经达到了450架，F22A的服役数量也有182架，也就是说，美国现役的第五代战斗机已经超过了500架，比中俄以外世界上其他国家的四代机都多。
我国的第五代战斗机数量还显不足。
所以说，我们虽然已经很强大，但是万不可自满，要知道我们的差距还很大，武无第二，我们不能松懈呀。