沙县小吃为什么不在高速公路服务区开设

沙县小吃作为全国闻名的小吃品牌，可以说是在全国各地多有门店的，而且不管哪里的沙县小吃，他的客单价，多远远比其他的小吃行业要低一点，基本上每个人12元左右，就能吃的饱饱的了而沙县小吃这么受欢迎，为什么不在服务区里面开店了，其实在这件事上，我个人有下面几点看法的第一点就是：沙县小吃做的多是附近小区的生意，也就是所谓的回头客的生意，看看沙县小吃开店的位置就知道了，基本多是选择在各个小区的附近的，应为只有这样，才会有更多的回头客来店里消费，而不是像服务区里面那样，做一次性旅客的生意的第二点就是：沙县小吃主打的是物美价廉，现在的沙县小吃店，不管是在哪里开店的，他的客单价基本多在12元左右，而要是到服务区开店的话，那沙县小吃的价格最起码会涨一二倍这样，不要不信，那是应为服务区里面的租金，没有想象的低的，租金一高了，那就只有在客单价上找回来了第三点就是：在服务区开店的话不利于配货，现在正统的沙县小吃店，好像有不少的小吃，多是直接以半成品的形式，冷冻送过来的，要是跑到服务区开店话，那么每次配货多是一个麻烦的事，毕竟小吃这行要讲究一个时效性的，走快递的话是不可能的，太耽误时间了第四点就是：采购不方便，进货成本增加，服务区的建设位置，好像多要离市区有点距离的，要是跑到服务区开店的话，每天光是采购就要花不少的时间在路上了，哪有在小区附近开店的好，去菜市场10来分钟就可以了，今天店里的菜用完了，明天现买多来得及
参考：
沙县小吃全国有名，各地都有它的身影，但作为低成本大众化的又会选择高速公路服务区开美食小吃店的，先分析有多少人会选：1,大部分的可能需要靠长途汽车的旅客，因为这些汽车有大量的客人，所以长途汽车是主要流量。
2,私家车，小车，货车等这些零散的客人，一天下来也有很多。
接下来我们就要分析问题了，在这样的地方开沙县小吃到底合不合适！问：假如你是客人，你在这个地方下车，你会选择吃饭还是吃面呢？
答：大部分人还是会选择吃饭的，因为长途爬涉，吃饭是中国人的习惯（当然沙县小吃也有饭，但是它的拿手菜还是面）。
也有一部分人选择吃面，那这样分析的话，这个市场就不太理想了。
其实你还要分析很多问题，每个月的租金，客流量，消费者群体，营业时间，员工的工资，进货成本，进货是否方便等。
还不如直接选择市区，小区等生活便利，人流量大的地方开店来的更直接！所以，作为本身定位定价就不高的沙县小吃，个人分析不在高速服务区开店的主要原因了！
参考：
大家好，我是出乎小镇九妹，一个爱酒，喜欢的小女子，喜欢酒的朋友请
在我说经过的高速服务区还没有看到沙县小吃，其他地方也许有，证明还不普遍。
沙县小吃以实惠，便宜为主，深受广大顾客的喜欢，那为什么还没有开满高速服务区呢？
1.高速服务区是服务于特定的人群的，就是经过服务区的旅客，购买欲望比较强烈，所以门面会稍微贵点。
2.沙县小吃有饭，面，汤虽然属于快餐内，但是他和其他的快餐不一样，比如汤没有法带走，也不能快速的喝完，是比较烫的，需要慢慢的喝。
3.目前的沙县小吃已经不是原来菜品单一的时候，现在炒饭，盖饭各种各样的菜品都有了，服务区的乘客都是急于赶路的，肯定也没有多少去沙县消费。
所以目前沙县还没有大规模在服务区开业也是这几个原因。

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在看到这个问题之前，我从未留意过高速服务区有没有沙县小吃，当然更不会想到提问这一层。
我从三块钱一份的拌面、蒸饺吃到五块、六块、八块，沙县小吃始终坚持“加价不加量”的原则，吃的人自然很多，这是为什么？
在我眼中，沙县小吃的“核心竞争力”其实是受众面广、物美价廉、简单、出餐快，通过高翻台率盈利。
那么，沙县小吃这种模式在高速服务区吃得开吗？
服务区开店，撇开需要共同面对的租金和人员工资等因素，你有没有开店资格是根本，店铺能否生存看客流量和客单价。
在这种区域内有一定垄断性的场所，硬性成本高，店铺必须以高客单价高毛利来经营，所以客流量就显得尤为重要。
你可能会说，沙县小吃客单价太低了，吃一顿十几块钱。
如果说一份米饭套餐可以三四十，一盘炒粉一盅汤，同样也可以卖到三四十，所以客单价不是问题。
小一点的服务区，一般只有一到两家餐饮店，有较强的排他性，这个是需要硬实力才能拿下来的。
比如你需要走关系，这个肯定是当地人具有天然优势，外来的沙县小吃想做进去就有难度。
在一些大的服务区，像我路过浙江靠着上海这周边的服务区，客流量挺大的。
基本上，除了超市是独家，像什么饭馆、特产店都有不止一家，甚至服装店、茶叶店这类都有。
如果客流量够的情况下，我认为沙县小吃是可以经营的，甚至是有竞争力的。

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沙县小吃属于闽菜，它的历史很悠久，起源于黄河文化，是古老的中原饮食文化的分支。
很多地方的沙县小吃种类很少，一般只有卤味盖饭、瓦罐汤、馄饨，好一点的店还会卖炒饭、饺子。
不过，真正的沙县小吃，种类是非常多的美味、多样、便宜是沙县小吃受到全国人民喜欢的原因，主要是客单价低便宜沙县小吃的主要消费群体是流动人群，因为是快餐，比较便宜店面应该选择人流大的地方。
服务区人流量不是很大的地方不会有沙县小吃 ，但是人流量大得服务区沙县小吃还是很多的。
现在自驾游的爱好者越来越多，每逢周末节假日，他们也是高速上的主力军，特别是到了节日大假高速免费通行的时候，高速上更是车水马龙。
所以服务区的存在给大家带来了极大的便利，最起码保证了休息也不会饿肚子。
浙江沪地区的高速路况和服务区质量在全国应该是首屈一指的。
服务区有大有小，好在麻雀虽小五脏俱全，再小的服务区餐厅也是必不可少的。
我就发现啊，几乎在江浙所有的服务区都有沙县小吃。

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没有市场的，
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因为没后台，没背景
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因为成本高
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福建部分高速服务区已经有人开了
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沙县小吃要是在服务区开那你是什么3块5块的拌面了价格一涨一会吃吗？
还是踏踏实实做实惠生意好别想一下挣多少钱，细水长流实在
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沙县一般人谁会去吃，难吃，量少