油价一日暴跌40%中国为什么不趁机把沙特的原油买光存起来以后用呢

目前油价暴跌是我们不争的事实，为什么不趁机把沙特的原油买光，存起来以后用呢，这个想法是不错，不仅仅是我们国家有这个想法并收储，世界上其它国家也在拚命的“吃进”，如美国、日本。
为什么沙特的石油还没有买光， 里面涉及到原油的储存能力问题。
可以打一个不恰当比喻，苹果便宜的时候怎么不收储，第二年再到市场上去卖呢？
虽然原油不是苹果，但储存起来消耗和管理成本也是非常惊人，搞不好，成本一折合，降价时原油+收储成本还会高于现价。
因此运营成本，储存设备都是制约着我们收储原油的能力。
▲浙江舟山群岛岙山岛的石油储备基地，注意远方的岛屿都是储罐，
经过几年建设，2008年四大收储基地建成并投入运行。
刚刚建完，2008年全球金融危机爆发，国际油价从150美元/桶下跌到50美元/桶，4个基地抓住时机，收储了大批廉价原油，并于2009年上半年注油完毕。
当时平均收储成本仅约为56美元/桶，基地建设和原油收储大获成功，之后二期又在黄岛、舟山开始追加建设，二期储备基地还布局西部地区和地下储备库，目前三期工程开始选址。
目前我们国家原油收储能力多大呢？
中国石油天然气集团2014年发布的报告，我国储备能力达到1.41亿桶。
按2013年每天消耗石油139万吨的规模静态计算，战略原油储备只够使用8.9天，商业原油储备可用13.8天，全国原油储备的静态能力总共约为 22.7天，4大国家石油储备基地总储备库容为1640万立方米，储备原油1243万吨。
从上面数据来看，我们国家原油储备能力最高才22.7天，战略储备不足10天，这对一个14亿大国的需求微不足道，我们为什么不加大存储量呢？
这里涉及储存设备问题。
战略石油储油罐通常采用10万立方米的大罐。
什么概念?一个罐就占地5000多平方米，差不多一个足球场的面积，高20多米，相当于7层楼高，建设一座钢罐需要消耗2000吨钢材，一座战略石油储备基地往往有几十个这样的大储罐。
原油这个东西储存起来并不是大家想象中的那样简单，我们知道，炼油厂裂解石油后有汽油、煤油、柴油、重油、沥青等物质，汽油具有很强的挥发性。
金属油储罐每天因昼夜温差而造成罐内压差变化，得给它设计一个罐顶的呼吸阀让它“出气”，否则油罐压力大会爆裂。
据说油田5000立方这个小储罐，它是油田采油厂的生产罐，每天因温差变化和收发油作业导致的气压差，“出气”损失要100吨左右（数据有些不准，只用于说明问题），当然国家储备油罐没有收发油作业，损失可能小些，但这种消耗非常惊人。
原油中的汽油最贵，挥发掉的都是原油精华，挥发不掉的都是重质烃成分及胶质、石蜡等，这意味着长期存储会让原油“变质”，质量下降。
我们怎么存储原油最好呢？
大家想到了，把它放入地下，这方面美国人脑洞大开，也很会玩儿，利用墨西哥湾附近得克萨斯州境内集中分布着大量盐穹地层，它们在地下挖洞，将水打入盐穹溶解岩盐，然后将卤水抽出，形成了体积巨大而且封闭性良好的洞穴，由于原油与盐岩不反应、不溶解，且有足够的承压能力，工程量小于人工混凝土洞油库，是一种理想的储油方式，美国90%的原油都储备在盐穴中，这是目前最经济最好的储油方法，美国利用该方式储存了7亿桶原油。
上
为此我们还在东部沿海地区建了地下水封石洞油库：在具有稳定地下水的岩石区域挖掘洞穴，在洞穴内储存原油。
石洞四周被水包围，形成“保护膜”，防止原油渗漏。
我们知道地下水位会有变化，符合这种地质构造的不是很多，实践中为了避免混油和漏油，还会在相邻石洞间建造人工水幕。
水幕系统为了避免因干旱而发生地下水位下降，导致洞库顶部缺水，还会在洞库顶部挖掘人工注水通道等，这还没有考虑地震等自然灾害成本。
当然还有油价下跌问题，哪里是底？
熊市没底，股市上常常听到股民这样说。
有的时候储备库都快装满了，没办法再买油了，油价还会下跌，这个时候储油成本便高了起来，为此我们只能通过调节国内石油开采产量，或通过购买期货锁定一部分廉价原油，来摊平成本。
当然这是运筹的事，是利用金融市场来进行风控。
上
原因有四个：第一、原油的储存有大问题。
和铁矿石、煤炭这些资源品不一样，原油容易挥发，而且存放时间长了会变质，对储存环境要求很高。
煤炭可以挖个坑埋起来，原油不行，直接埋到地下，环境保护要不要了？
有人说，能不能把原油注入大庆的地下，反正之前把油抽出来了，现在在注回去呗？
这条路基本也行不通，并不是说原油顺着钻井直接流下去就可以的，得加压呀，地下这么深，得给多大的压力呀。
地质结构这么复杂，要把原油彻底的注回地下，还不能污染地下水源，还不能引发地震，而且，最关键的是，以后要用的时候，还要再抽出来，这一注一抽，所花的成本恐怕比147美元的油价历史高点还要高。
上面这些方法基本上都没有可行性，储油的问题，归根到底还是成本的问题，硬要去做也能做，但那么高的成本，做到了又有什么意义呢？
甚至还不如去研究一下怎么把煤转化为清洁能源，还有那么点可行性。
第二、运输也有大问题。
中国虽然有着世界上最大的原油运输能力，油轮多的很，国家一声令下，全都冲到了中东。
但油轮再多，运力也是有极限的。
这轮油价大跌之后，中国的运输船往返于产油国之间，但就算再怎么快，船总不能飞起来。
运力其实也决定了我们的购买速度。
第三、则是政治博弈的问题。
我们都知道沙特是美国的“小跟班”。
现在油价暴跌，全世界都在卖，美国顾不上，也管不了。
但等美国空出手来，沙特也会掂量掂量，持续给中国供给廉价的原油和油价暴跌的时候，随行就市卖给中国廉价的原油，这是两个截然不同的概念。
其实我们想买买买，把沙特的原油买光，这件事本身就是不可能的。
并不是我们有没有能力买光的问题，也不是买回来有没有地方放的问题，而是人家根本就不会卖。
第四，则是美国自身的原因。
这轮油价的下跌，除了沙特和俄罗斯两个能源大国打架，还有美国疫情严重，无暇顾及杂事的原因在。
特朗普这
那美国的近忧是什么？
当然是失业问题，经济问题。
看看现在疫情还没有停止，特朗普就急匆匆地宣布，马上要全部复工，这其实就是在赌。
假如特朗普赌赢了，美国经济能缓一口气。
到时候油价很可能就会迎来反弹。
如果赌输了，那油价则可能再来一轮跳水。
能源独立是经济独立、政治独立的根本所在。
能源在手，天下我有，说话底气才足。
这次油价暴跌，对中国来说是一个机会，但也仅仅只能是把国家储备库填满而已。
一旦储油罐满了，油价再怎么跌，我们也只能看着了。
好在此轮油价下跌是趋势性的，可能在未来相当长的一段时间内，30~40美元的原油会是市场的主要价格区间，这对中国来说已经是天大的喜事了。

参考：
原油下跌道理很简单，没有专家们分析的那么复杂。
这是期货炒作导致的：倒退6个月，有人买了沙特今年5份的原油，比方说50美元一桶，到5月份的交货，无论世界原油什么价格，沙特拿到手的都是50美元一桶，这个合同的不能变更，而且买家交了20美元一桶的保证金。
然后买家把这个油卖到100美元，还是1美元跟沙特无关。
卖多了就赚，卖少了就亏。
直到今天，因为疫情，世界消化不动原油，说白了多少钱都没有人接手，那么炒作原油的人就得亏本销售，比方说按1美元一桶卖出，炒作人亏49元，但可以收回保证金合计21美元。
1美元也没人要的情况下，炒作人会说，你把油拉走我再给你19元一桶。
这就形成了送你油，不要钱，还要再送钱给你。
如果交易形成，炒作人回收1桶1美元的成本，合计亏69美元一桶。
这种情况下也没人接手，炒作人就直接毁约，保证金不要了，油也不要了。
沙特再重新卖油。
这就是油为什么倒贴钱卖的原因。
有人会问，炒作人不会把油拉回去库存吗？
不会的，炒作人只有炒作能力，没有原油处理能了，这就是典型的资金炒作失败，吃了个巨大的亏。

参考：
国际油价暴跌，油价成负数，把沙特石油买光存起来？
近日，美国石油期货暴跌，油价竟然跌成了负数，-37.63美元一桶。
油价跌成负数，什么意思呢？
卖油不花钱，买一桶石油，再给你送37.68美元？
完全就是瞎搞，傻子都不会这么干，因此，美国的石油期货跌成负数，明显有问题，而且是大问题，全球最大的奇葩事件！既然美国原油期货的价格是-37.68美元，美国给你送一桶石油，再给你拿37.68美元，你问美国愿不愿意？
美国肯定不愿意，而且会骂你脑残。
如果你去找沙特买石油，说价格-37.68美元一桶，你只要-20美元一桶，沙特马上就会把你赶出门，然后再骂你一顿！俄罗斯是石油出口大国，伊朗是石油出口大国，沙特是石油大国，阿联酋是石油出口国，美国也是石油出口国，如果你按照美国期货-37.68美元一桶去买石油，不仅美国不会把石油卖给你，沙特、伊朗、俄罗斯等国也不会把石油卖给你，预期亏本把石油卖出去，还不如不买，因此，低于成本价的石油是买不到的！既然低于成本价的石油没有国家愿意卖，为什么美国原油期货的价格会跌成负数呢？
其实这就是战争，一场没有硝烟的金融战争，这场战争中，把原油期货的价格搞成负数，就是为了赚钱，而且是为了赚大钱。
原油暴跌，在期货市场，做空的赚大钱，做多的赔钱，但是进行实物交易时，不是按照期货价格进行交易，有一个现货价格，现货价格=期货价格+升贴水！既然现货石油价格和期货石油之间有很大的关系，那么期货价格下跌的同时，现货的价格也会下跌，只是现货价格不会跌成负数而已，只是会跌破成本价，因此，美国50美元的成本价被跌破了，俄罗斯30美元的成本价被跌破了，沙特20美元的成本价也跌破了，如果现在出价超过20美元一桶，沙特很乐意大量销售石油！低价购买沙特石油能够赚钱，但是要买光沙特的石油不太现实，把买来的石油全部存起来也不太现实，因为国家储备石油的设施是有限的，超过之后，就没有办法储存，更不能把石油倒进油田，因此，买光沙特石油，把买来的石油全部存起来不现实！现在要想赚钱，要想买到低价石油，只有签合约，把价格压低，签5年的石油供应合同，签10年的石油供应合同，签20年的石油供应合同，要求5年内、10年内、20年内都按照现在约定的价格提供石油，那么将来的石油价格就算暴涨，也不会亏钱，反而会大赚！ 之所以这么做，是因为没有国家愿意亏本卖油，如果油价低于成本，俄罗斯、沙特、伊朗、美国等石油出口国都不会出售石油！既然沙特的石油成本是20美元，那么现在就是20.5美元签合同买沙特石油的最佳时机，长期合作，互利共赢！
参考：
中国一直在购买，只是你没有在意。
中石化，中石油，中海油。
从来没有停顿过，中国的游轮。
一直在往返阿拉伯海域和中国海域。
只是现在一般运力有限，再多的船，再大的船只也无法把所有的石油全部运到中国。
即便在当地购买所有的原油也拉不回来，而且根据欧佩克组织规定。
像某个国家和地区供应原油的比例是有限的。
不能把所有的石油卖给一个国家或者地区。
即便从油价大跌来看，我们也只能购买下跌油价当中的一部分。
如果某
因为石油的产出量比较大，必须以某个单位来计算，这个单位可能是一艘10万吨的巨轮。
或者是每10万桶甚至几十万桶上百万桶原油的单位来计算。
不是个亿万富翁就不会有这样的购买力来购买。
所以原油下跌对老百姓所造成的影响。
就是汽车加油便宜一些。
但国内对中石化，中石油还有中海油都有保护性价格措施。
一般这个价格会定在每桶40美元左右。
即便油价是一美元一桶拿到国内卖也得按这个最低保值价。
所以我们是不会加到几毛钱一升的汽油的。

参考：
油价不仅仅是暴跌40%那么简单，都已经暴跌成了负数。
4月20日，西得克萨斯原油期货合约价格竟然跌成了-37.63美元/桶！如果我国能够买买买，岂不是买一桶石油赚37美元？
沙特每天石油产量970万桶，我国岂不是每天能够赚30多亿美元。
天下没有免费的午餐，想要买光沙特石油一点也没有可行性。
首先，原油储存与运输是一个大问题。
为何国际油价会暴跌？
关键就在于，原油存储价格不菲，全世界的储存石油的设施都已经消耗殆尽。
这样一来，存储石油的价格节节攀升。
所以，很多石油期货投资者，宁愿送钱也要出手。
从我国的角度，已经在大连、大亚湾、青岛、宁波等地建立了石油存储基地，总储油量多达8500万吨，能够满足国内90天的消耗。
我国的石油储备设施也已经消耗殆尽，建设新的储油基地也不是一朝一夕的事情。
所以，从石油存储的角度，我国也不能买光沙特的石油。
再者一来，在新冠肺炎疫情之下，全世界的经济往来都在减少。
对于原油的运输，也是一大难题。
原油运输并不是直接能从产油国运到我国，还需要在沿途很多国家进行补给。
为什么新加坡能够成为世界上最发达的国家之一，不就是因为马六甲海峡是海上石油生命线之一吗？
疫情之下， 油轮补给也成为了大问题。
其次，石油买卖不仅仅是经济问题，更是涉及到复杂的国际政治博弈。
想要买光沙特的石油，美国同意吗？
俄罗斯同意吗？
沙特敢卖光吗？
沙特是我国最重要的石油进口国之下，占到了我国石油进口总量的20%
如果我国买光沙特的石油，还要不要从俄罗斯买石油？
还要不要从伊拉克、阿联酋买石油？
即使是沙特，都将石油卖给了我国，还要不要卖印度石油， 还要不要卖日本与韩国石油？
石油是全世界最重要的能源，涉及到国际政治格局。
特别是，石油关系到美元霸权，美国会不管不问吗？
沙特还需要美国的保护，能不听美国的吗？
再说，我国在新冠肺炎疫情之下，石油需求量已经暴跌，买那么多石油干什么？

也就是说，如果你之前买一桶原油还要花上20美元的话，你现在买一桶原油，不但连桶连油一块拿走之外，石油企业还要倒贴你37.63美元，这可是天上掉馅饼的好事情，简直有些不可思议。
随着疫情在全球蔓延，已经有200多个国家和地区遭受了此次疫情的打击，全球总确诊人数更是超过了255万，死亡人数也已经接近18万人，由此可见，此次疫情给世界各国带来的打击是巨大的，当前，世界各主要受灾国家基本上都下达了禁足令，这些国家对原油的需求量大幅度下降，这就导致了目前的国际原油产量供远远大于求。
原油被开采出来之后甚至都没有地方储存了，再加上，全球都在管控疫情，来往于各国之间的大型油轮数量也在减少，所以，目前的原油运输和储存就成为了最大的难题，这都是产量过剩导致的。
至于说，中国为什么不趁机把沙特的原油买光存起来以后用呢？
笔者认为，主要原因就在于，根本无法将沙特原油在短时间内买光，以及前面提到的原油运输，和原有储存的问题。
无法将沙特原油在短时间内买光是很好理解的，因为，沙特根本就没有能力在短时间内将其所有的原油开采出来。
第二个问题就是原油的运输问题，虽然我国有着世界上最大的原油运输能力，但是，就算油轮再多 运力也是有极限的，因为，每一个油轮都需要来回往返于我国和产油国之间，不可能像飞机那样每天来回运输数次，所以说，运力上面是有极限的，因此，根本无法做到在短时间内将沙特开采出来的所有石油都运输回来。
第三个就是储存问题，随着国际油价的暴跌，我国也确实加大了原油进口量，但是，原油不可能像煤炭和铁矿石那样，可以挖个坑就可以长时间保存，原油的保存对环境的要求是非常高的，如果保存不当，极易发生挥发时间长了还会变质。
因此，只能将原油储存在油库当中，可是，当所有油库都存满时，原油也就没有地方放了，这就是原油的储存问题。
综合这几大因素判断，我们根本无法在短时间内将沙特的所有原油买光，即使能买到沙特生产出来的所有低价原油，运输上也存在着很大的问题，再加上，原油的存储条件是非常苛刻的，当所有的油库存满时，原油自然没有地方放了，所以说，根本无法趁着低油价 将所有的沙特原油买光。

当然，我们希望用人民币，英国希望用英镑，欧洲也想用欧元，因为如果用人民币我们就可以用印钞机来印啊，对英国也是这么想的，欧洲也是这么想的，但是现实是大家都只认美元，这就是美元的优势了。
大家知道我们有多少外汇储备吗？
2019年9月末中国外汇储备规模增至30924亿美元，大家算算可以买多少石油，还有不要忘记，外汇是 很重要的，比如：一，调节国际收支，保证对外支付;二，干预外汇市场，稳定本币汇率;三，维护国际信誉，提高融资能力;四，增强综合国力，抵抗金融风险。
所以，你不可能把所有的外汇都来买石油，好比你有1万元人民币，然后你看到泡面只要1元一桶，你说很便宜，你要买1万桶，请问，你不干别的事情，天天吃泡面？
3.不好运输。
看看世界地
所以，远洋运输是要成本的，船只就那么多，目前中欧班列尚不能直接抵达沙特阿拉伯，货物需要在土耳其中转，花费大时间长。
海运到沙特大约需要25~35天左右，你算算，一趟要这么久，能跑多少趟？
4.没地方放。
运回来要存储起来吧，你说放在哪里呢？
最新的数据：全球最大的独立石油储存公司表示，新冠疫情造成油市供应过剩，贸易商储存原油和精炼燃料的空间几乎用尽。
总部位于鹿特丹的RoyalVopakNV首席财务官GerardPaulides表示，我们码头石油方面的可用容量几乎已全部售罄，对于Vopak来说，不在维护中的全球可用容量几乎全部占用，并且从世界其他地方听到的信息来看，我们并不是唯一存在这种情况的公司。
澳大利亚斥资近亿澳元储备原油，暂时存放在美国；
看看这些国家，真没地方放，石油可不是你的泡面，想放哪放哪。
综上，

参考：
油价一日暴跌40%，中国为什么不趁机把沙特的原油买光，存起来以后用呢？
油价暴跌，不一定有价有市场！就像最近几天的美国原油暴跌一样，其价格暴跌95%，石油一度达到－37美元一桶。
这说明什么呢？
这说明你要人家一桶石油，人家还得给你贴钱37美元一桶，你只要出运费就行了。
假如真是这样的话，还要什么沙特的石油啊，现在沙特的石油不过30美元一桶，去美国运输石油多好啊，人家美国还给你倒找钱！！！可是有这样的好事吗，天上自然不会掉馅饼的，虽然近期美国原油的价格一度达到负数，这只是石油期货而言，而也是美国资本家的『瞒天过海』之计。
因此在有价无市的情况下，我们一起来回答这个问题，油价一日暴跌40%，中国为什么不趁机把沙特的原油买光，存起来以后用呢？
第一，世界各大财团控制着欧佩克，沙特油价控制，不一定沙特说了算。
沙特是世界最大产油国之一，而沙特的石油成本也是最低的，据了解美国的页岩气石油开采价格在20~30美元，俄罗斯的石油开采价格是22美元左右，而沙特的石油开采价格不到10美元。
这是什么情况呢？
这说明，如果持续打价格战，美国的石油最先玩完，俄罗斯基本上还能撑一阵，而沙特的石油最终笑到最后。
而这也是前段时间，沙特和俄罗斯因为石油价格而谈崩的原因，石油价格一度回落到30美元一桶。
从表面上来说，俄罗斯和沙特他们联合做掉美国的页岩气油田，美国是最大的价格吃亏者。
但是大家深层一分析，俄罗斯却是最为吃亏的！！！因为这沙特的欧佩克和美元有染。
这欧佩克的实际财团却在美国人手里，而这段时间沙特的原油降价也是欧佩克故意为之，再加上美国和沙特的政治原因，让美国的股市从熔断到户股市上涨。
但是来说，虽然现在沙特的原油价格很低，但是价格是一回事，而购买的时候又是一回事，如果我国大量的去购买沙特的原油的话，即使是这样的价格，而沙特的石油也会控制我国的购买量，或者以高价格卖给我国。
这是因为沙特的石油，沙特说了并不算，谁说了算呢？
欧佩克，那么欧佩克的背后又会是谁呢，大家不难想象！第二，如果我国以低价把沙特的石油全部买回来，石油储存是一方面的原因，而另一方面的原因对我国不利。
古时候有三国演义，但是石油买卖也是有三国演义的，而这三国是沙特为代表的中东，以及美国的页岩气石油，还有俄罗斯的石油。
而我国是一个石油进口大国，而油桶的存储量已达6.2亿桶左右，但是这6.2亿桶石油储存满以后呢？
还是得需要进口石油的，但是这沙特的石油却是抽不完的。
再说这三国的石油产量对我国来说是最有利的，如果美国和沙特联合起来，以低价把俄罗斯的石油公司弄倒闭，那么不出3日，沙特和美国的石油就会疯狂的涨价，那么这石油涨价的背后，最吃亏的是谁呢？
是以依赖石油进口的一些国家，比如中国和日本等。
所以来说，虽然沙特的石油价格现在很低，一日暴跌40%左右，但是来说，我国还是要进口俄罗斯的石油的。
由于俄罗斯和我国是很好的伙伴关系，如果俄罗斯的经济不行了，对美国则是最有利的，而美国这个霸权主义，必定会对付他潜在的敌人。
所以来说，这石油不光是经济问题，也包含着其他的一些因素在内。
综上所述：虽然现在油价出现暴跌40%，这个全球疫情影响是有关系的，特别是国外的一些国家，由于疫情的原因，他们的经济基本上市停滞的，这就是为什么特朗普总统急着开工的原因。
但是来说，现阶段石油虽然出现暴跌，但是我国是不能趁机把沙特的油买光的。
这是因为首先沙特的石油开采不完，其次沙特原油的价格自己说了不算，其三俄罗斯的伙伴关系还是继续维持的，因为俄罗斯的石油公司如果倒闭，吃亏的是一些依赖进口原油的国家。

参考：
众所周知，中国的主要消耗能源是石油，而石油又主要依赖于进口。
如今，国际市场原油价格暴跌，这岂不是天赐良机，把原油统统买来，存好以备后用。
那为什么没有呢？
我们来看一下。
首先来看一下为什么偏偏是4月21日油价暴跌？
因为这一天是5月份WTI原油期货交割日，也就是如果这一天不把期货合约平掉，持有人将购入原油现货，而目前各地的储油设备已经快要耗尽。
根据此前国际能源署的统计显示，截至今年1月全球的“闲置储存空间”约为12亿桶，但供应过剩超过每日1000万桶，120天新采出的原油就会填满全球所有的储油设施。
时至4月，能存储原油的罐子不多了。
所以为了平仓只能降价，导致原油期货价格最终跌出了负数，从而出现了纽约商品交易所1983年开设轻质原油期货交易以来从未出现过的奇观。
原油供给需求的状况如何，为什么原油还不减产？
经济正常的情况下，全球的原油产量和原油消耗量基本是动态平衡的。
而因为新冠疫情的影响，各国的经济自3月份起接近停滞，需求大幅减少，但全球原油产量却基本没有减少。
2019年全球每天原油供给量有多少呢？
每天1亿桶左右！而减产情况呢？
4月11日，G20能源部长会议就每天1000万桶的减产计划讨论，结果还有国家不同意，最终都没有达成一致。
不减产的原因也很简单，都想占尽最后一丝便宜，算是博弈的一部分吧。
同时，关闭一个油井的程序极其复杂，成本更是高的离谱，所以就只能继续生产。
生产出来了，不能像牛奶那样倒掉，也不能烧掉，只能找地方存储，而存储设备毕竟有限。
即便特朗普扯着嗓子喊，美国也就只能再增加7500万桶的存储量，杯水车薪。
而新建存储设备，恐怕建好的时候都恢复正常了。
供给远远大于需求，不降价才怪，如果全球经济不恢复正常，预计6月份合约的价格一样会跌入负值。
为什么不能趁机把沙特的原油买光？
一个原因说了，就是存储设备的问题，中国的存储设备也有极限。
另一个原因是，原油一般是通过油轮运回来，而据数据，现在基本没有可用的油轮了，现在各个大洋上据说漂着一艘艘的装满石油的油轮，却靠不了岸。
而油轮租用价格已经疯涨400%。
即便
延伸一个问题：现在是抄底的好时机了吗？
原油现货因为客观设备的限制，可能想抄也抄不了多少。
但纸原油，却有不少人选择去试试，计划来个一夜暴富。
看上去很美好，但这两天估计天台上又站满了人。
在3月初，沙特和俄罗斯进行原油战的时候，原油价格直接跌至30美元左右。
当时以为已经是抄底的好时机了，然后，没开心两天，就跌到了15美元左右。
也就是如果选择3月初抄底，意味着一个月的时间就损失50%。
那4月初就能抄底了吗？
如你看到的这样，昨天最低跌到了6.5美元，简直丧心病狂！目前反弹至11美元左右，一样是一个很大的损失。
所以说，中国暂时无法买光沙特的原油，而

参考：
这个问题非常值得探讨，因为我国石油储量并不高，而且开采难度大，但是我国经济发展又离不开石油，所以油价下跌对我们来说是一个很好的机会。
机会虽然来了，但是能不能把握住却是个问题，主要有
二是购买问题作为原油消耗大国，我国从国际上采购的石油渠道非常多，主要是为了避免单一渠道带来的风险，因此我们购买的时候，可能并拿不到最低价，就像沙特的石油公司拒绝按低价格销售给中国的石油公司，这说明我们不一定能买到最低价，既然拿不到最低价，那将来亏损是很有可能的，这种风险没人敢承担。
三是存储问题其实现在我们也在大量购买原油，一是本身国内消耗量就非常大，二是可以借机进行一些储备，但是储备是有限度的，原油存储起来比较麻烦，成本也非常高，如果长时间不用，算起来可能还不如以后买便宜，有人曾经考虑过把原油买回来灌入我国已开采过的油田，这听起来确实是一个好办法，但我不是专家，不知道这样是否行得通。
四是运输问题现在原油之所以便宜，主要就是新冠病毒造成全球经济衰退，但是新冠病毒同样造成运输成本提高，由于最近多艘国际游轮和军舰都出现过感染，所以国际货轮的疾病传播风险也非常高，一旦运油船出现感染病例被隔离，那么运输成本就会增加非常多，据说现在运往我国的石油运输成本每桶增加了10美元。
所以，现在20多美元一桶的石油，看着非常诱人，因为原来的时候最高达到了140美元，这样的油价确实应该多存一点，但是由于