2017年世界最贵战机排名是怎样的

第10名：美国——EA-18G“咆哮者”电子攻击机整机成本造价1.02亿美金。
EA-18G“咆哮者”电子攻击机是美国海军在F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的基础之上发展研制而成，既是当今战斗力最强的电子干扰机，又是电子干扰能力最强的战斗机。
第9名：中国——歼-20重型隐身战斗机整机成本造价1.1亿美金。
歼-20战机的出现不仅对美国及其盟友能够产生相当的威慑力，而且会大大增加美在taiwan海峡和diaoyudao冲突时可能面临的挑战。
第8名：美国——V-22“鱼鹰”运输机整机造价成本1.18亿美金。
V-22“鱼鹰”运输机是世界上飞行速度最快的直升机，不仅具备垂直升降能力，而且具有航程远、油耗低等特点，目前，美国正在V-22的基础上研发其预警机和加油机型号。
第7名：美国——F-35Ⅱ隐形攻击战斗机整机造价成本1.22亿美金。
F-35攻击战斗机最大的特点还是其隐身能力和被动电子侦测系统，可以在雷达不开机的情况下对敌发射空对空导弹。
第6名：美国——E-2D“鹰眼”舰载预警机整机造价成本2.32亿美金。
该款预警机是美国现役唯一一款舰载预警机，先后多年曾为美军立下了“汗马功劳”。
第5名：美国——VH-71“茶隼”直升机整机造价成本2.41亿美金。
该直升机是专门为美国总统量身打造的“专驾”。
第4名：美国——P-8A“海神”反潜机整机造价成本2.9亿美金。
该机是美国现役的主力反潜机，也是其盟友使用最广泛的反潜机。
第3名：美国——C17A“环球霸王III”大型战略运输机整机造价成本3.28亿美金。
该战略运输机具备战略、战术和空运为一身的“大成者”，是当今世界上唯一一款可以同时适应战略、战术任务的运输机。
第2名：美国——F-22“猛禽”重型隐身战斗机整机造价成本3.5亿美金。
F-22战斗机已服役多年，其最大的特点就是，其具备非常好发展潜力。
第1名：美国——B-2“幽灵”战略隐身轰炸机整机造价成本24亿美金。
强者一直都是孤独的！
参考：
单价才1亿多的战机现在真不算贵了，我们看看下面几个采购价高到吓人的战机吧：1.日本自己生产的AH-64DJ武装直升机，单价2.13亿美元，比直接买美国原装的贵了4倍多！2.印度采购美国C-17运输机，10架58亿美元，单价是5.8亿美元！3.印度采购法国阵风战斗机，36架88亿美元，单价是2.4亿美元！比F-35还贵出一截来。
4.美军自用的E-3望楼预警机，单价2.7亿美元！5.日本E-767预警机，4架23亿美元，单价是5.75亿美元！功能比E-3基本型强一些，不过价格直接翻倍了。
6.沙特采购F-15SA战斗机，84架290亿美元，单价3.4亿美元！不过从交保护费保平安的角度来看，钱对于沙特不是啥问题。
7.科威特采购F15-QA战斗机，72架211亿美元，单价2.9亿美元！略微比沙特的采购价低一些，同样是交保护费。
8.埃及采购阵风战斗机，24架56亿美元，单价2.3亿美元！看来不仅是三哥惨被坑。
9.卡塔尔采购阵风战斗机，24架70亿美元，单价2.9亿美元！土豪就是土豪，单价比三哥买的都高。
10.智利采购费尔康预警机部件改装2架波音707为预警机，3.2亿美元一架！看来看去还是以色列厉害啊，只卖飞机部件的价格都超过绝大多数战斗机价格了。

参考：
我也来回答一下这个问题。
问题是战机，应该是战斗机的排名。
1.毫无疑问F22猛禽以1.5亿美元的单价稳坐老大的位置。
2.第二名也是美国的，F-35闪电，总共有三种型号，单价从9460万美元到1.22亿美元不等，果然美元都是美国印的，不差钱。
3.第三个就是我们的歼20啦，至今可靠媒体没有发布精确造价，但是媒体估算约为5000-1.2亿美元不等。
4.第四名就是卡塔尔购买的美国F15QA 战斗机，要么是定制机要么就是美国坑卡塔尔，单价在1亿美元
5.第五名就是美国花重金打造的咆哮者电子攻击机，单价在1.02亿美元。
6.苏-57也就是我们所说的T-50战斗机，虽然这几年俄罗斯经济衰退，但仍花重金研究战斗力，单价高达1亿美元。
7.第七名是欧洲的战斗机，台风战斗机，据说是多个国家一块联合开发的，单价为9800万美元。
8.第八名就是阵风战斗机，是法国独自研发的，话说当初，欧洲其他几个国家
阵风与台风战机，瑞典鹰狮一块被称为欧洲三雄。
9.第九位还是美国的，超级大黄蜂战斗机，也是很帅的一款战斗机。
10.最后一名是俄罗斯的超级侧卫苏35，有着优秀的超级机动能力，我国购买的也有这款战斗机，单价为8300万美元。

参考：
我设计的前掠翼，不知道算不算最贵
参考：
世界最贵战机按出卖价来说是。
印度买的美国C一17环球霸王运输机6，4亿美元。
美国p8反潜机8架21亿美元。
曰夲买的干里眼E2D预警机4架17亿美元。
印度向法国买得36架阵风战机83亿美元。
当然没有卖得才能最贵的美国B一2轰炸机:要美国人左右掏钱30亿一架美F22要3一4亿左右。
国际市场上波音系列737单价才为8000多万美元多买有折为最低。
最高价波音777一9X单价4亿美元
空客系列A320为5500万美元为低。
A380为2，4亿美元为高。
多买有折。
特殊买客如沙特王子买得特制A380飞机能载500人三个网球场豪华空间卖价5亿美元
这些和战机相比当然便义。
当然没有买卖战机还有美国有B一21轰炸机，5一6亿:。
vH一71直升机2，41亿美元。
p一8A为2，9亿美元海神反潜机。
俄国的
美国B一1轰炸机。
俄国
还有美国B一52H俄|国
排名老大应该是美国的B一2第二是B一|老三为
基于这个原因，作为美国海军最重要的舰载机，F/A-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。
该机于1978年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14\"雄猫\"战斗机退役后，F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。
EA-18G\"咆哮者\"(1.2亿美元)电子攻击机系在美国海军F/A-18E/F\"超级大黄蜂\"战斗攻击机的基础之上发展研制而成。
EA-18G不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能，先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地遂行机载电子攻击(AEA)任务。
专家们评价说，\"咆哮者\"既是当今战斗力最强的电子干扰机，又是电子干扰能力最强的战斗机贝尔-波音 V-22(1.18亿美元)(英语:Bell Boeing V-22，绰号:鱼鹰，Osprey)是由美国贝尔直升机公司和波音公司联合设计制造的具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的倾转旋翼机。
V-22在外形上与固定翼飞机相似，但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼，在固定翼状态下，V-22 好像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下，V-22 又好像是一架有两个偏小的旋翼的直升机，这样使其具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点，最大飞行速度达509公里，是世界上飞最快的直升机。
而美国也正在研究鱼鹰的预警机与加油机型号与垂直起降战斗机配合使用。
V-22于上个世纪80年代开始研发，1989年3月19日首飞成功，经历长时间的测试、修改、验证工作后。
2006年11月16日进入美国空军服役，2007年在美国海军陆战队服役，同年开赴阿富汗进行实战部署，至今已有超过200架V-22生产下线F-35\"闪电Ⅱ\"(1.22亿美元)(英语:F-35 Lightning II)联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗机，F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型。
F-35实际上是\"F-B-E/A-RC-E-AWACS-35\"，因为它将整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机，以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台所具备的能力。
F-35在世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。
F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
F-35将会成为美国及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一。
2015年2月9日，F-35在英国皇家空军中编列服役;2015年6月28日，日本第一架F-35开始生产。
E-2(2.32亿美元)E-2舰载预警机自20世纪60年代初问世以来，经过40多年持续不断地改进发展，先后有A、B、C等型号问世。
由于具有独特的战术技术性能和显赫的实战功绩，\"鹰眼\"系列预警机一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。
进入21世纪，为满足美国海军网络中心战的迫切需要，诺斯罗普·格鲁曼公司发展了下一代主力舰载预警机--E-2D\"先进鹰眼。
VH-71(2.41亿美元)VH-71直升机为新一代的美国总统专机，以取代现有的总统专用直升机VH-60。
该飞机由阿古斯塔·韦斯特兰公司制造，洛克希德·马丁公司为总承包商，并负责各系统的综合。
目前，已有4架VH-71用于飞行试验:2架正在Owego安装任务系统，另外2架仍在马里兰州PatuxentRiver的海军航空站进行飞行试验。
P-8A(2.9亿美元)P-8A反潜机是美国波音公司为美海军研制的最新一代多用途反潜飞机，是为美国海军生产的6架初始小批量试生产P-8A飞机中的第一架。
由波音737客机改进而来。
首架波音P-8A飞机已开始生产，自2013年开始，P-8将代替海军主要装备的洛克希德·马丁公司生产的P-3C\"奥利安\"。
波音C-17(3.28亿美元)波音C-17环球霸王III(英语:Boeing C-17 Globemaster III，第一代环球霸王是C-74运输机，第二代环球霸王是C-124运输机)是上个世纪八十年代美国麦克唐纳·道格拉斯公司(现波音)为美国空军研制生产的大型战略战术运输机。
C-17的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。
这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。
中国珠海航展2014年11月11日拉开了帷幕。
由于美国C-17\"环球霸王\"运输机出现在此次航展上，美国国防和安全相关人士陷入了争议。
F-22\"猛禽\"(3.5亿美元)F-22\"猛禽\"(英语:F-22 Raptor)战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。
F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。
F-22于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代第四代的主力机种F-15战斗机。
洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。
计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。
洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机)都使得F-22的生产计划提前终止。
2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。
《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。
2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。
B-2隐形战略轰炸机(24亿美元)诺斯罗普·格鲁曼B-2隐形战略轰炸机(英语:Northrop Grumman B-2 Stealth and Strategic Bomber)绰号\"幽灵\"(英语:Spirit)，是由诺斯罗普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。
B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。
能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。
B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。
B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。
每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有\"全球到达\"和\"全球摧毁\"能力。
B-2的隐身性能可与小型的F-117攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。
1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，一共只生产21架。
每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比服役时值的黄金还要贵两至三倍。
美军LRS-B计划在2020年代中期用B-21轰炸机取代美军现役的B-52轰炸机和B-1轰炸机以及用另一个下一代轰炸机项目(NGB)B-3轰炸机取代美军现役的B-2轰炸机。
。

参考：
不知道这个战机是否可以排第一？
幼儿园布置了作业，要求利用废品进行手工制作。
最近一直比较忙，看着儿子期待的眼神，我决定抽时间认真陪他一起完成这个作业。
结果一不小心，一个既能观赏又能玩的一战老飞机就诞生了！儿子对这个作品可真是爱不释手，带到幼儿园后，老师希望儿子把飞机放在幼儿园展示几天，可儿子就是不答应。
回到家，我与老婆两
呵呵～这个老式飞机不仅仅是个手工制作，而且还是个男孩都喜欢的玩具。
虽然这个设计有点不伦不类，但对于孩子来讲确实挺好玩，因为我把飞机的螺旋桨设计成了小时候我们玩的风车。
迎着风的时候，风车会快速转动，放在地上，它会在风的推力下，往后倒退行走。
不知道这个战机是否可以排第一？

参考：

笔者就广义的范围说说自己的意见。
首先需要厘清一个概念，那就是战机的价格到底包含哪些内容。
目前国际军贸市场的飞机价格一般包含几个方面，一个是飞机本身的飞离价格，还有一定年限的培训、维护费用，再一个就是配套的武器弹药。
例如印度78亿欧美购买的36架法国阵风，大家都惊呼太贵，实际上这78亿欧元包括的是36架飞机的价格、配套的武器弹药、空勤、地勤人员的培训和5年的维护费用，综合算下来不算贵的离谱。
沙特200多亿美元买72架F-15SA也是这个模式。
笔者下面列举的下面的飞机价格均是飞机的飞离价格，类似于飞机本身的价格。
最贵的轰炸机---B-2隐身轰炸机。
B-2隐身轰炸机是最先进、战斗能力最强的轰炸机，当然也是最贵的轰炸机，实际上也是人类有史以来制造的最昂贵的战机。
它的飞离价格是每架7.37亿美元（1997年价格，估计到今天的价格得接近20亿美元）最贵的战斗机---F-22隐身战斗机F-22是第一种四代机，也是目前最强大的战斗机，最好的一般也是最贵的，再加上较少的俄量产数量（187架），F-22的飞离价格是1.5亿美元（2009年价格，放到今天估计3亿美元）最贵的运输机---C-17战略运输机C-17是美国研制的四发重型运输机，最大载重量78吨，既有战略运输能力，也有不俗的野战跑道起降能力，飞离价格2.18亿美元（2007年价格，如今价格估计超过4亿美元，印度就花41亿美元订购了10架）。
最贵的预警机---日本E-767预警机大型预警机技术复杂，因此价格也比较高，动辄都是数亿美元。
E-767是美国在自用的E-3望楼预警机的基础上，把载机从波音707换成更大的波音767改进而来。
日本在1993订购了四架，总价23亿美元，单价5,75亿美元，这价格放到如今得接近20亿美元每架。
最贵的反潜机---P-8反潜巡逻机P-8是美国研制的新一代反潜巡逻机，载机是波音737-800，具有优秀的搜潜、反潜、侦查、巡逻性能。
2016年的飞离价格是1.25亿美元每架。
最贵的直升机---CH-53K“种马王”重型直升机CH-53K是美国CH-53系列的最新改型，最大起飞重量起飞重量38.4吨，最大外挂重量超过15吨。
其飞离价格是8710万美元。
最贵的无人机---RQ-4“全球鹰”无人机全球鹰无人机是美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制的高空高速无人侦察机，也是目前最大的无人机，拥有优秀的航程载荷能力和优异的侦查、监视功能。
2013年的飞离价格为1.31亿美元。
最贵的加油机---KC-46“飞马”加油机KC-46A是一种战略运输机和空中加油机，衍生自波音767系列机型。
美军新时代的核心支持飞机，KC-46空中加油机完成首飞,最大载油量212299磅（96297千克），硬式加油的加油杆的输油量1200加仑/分钟（4552升/分钟），增加了4个内部油箱，另外还有两个翼下软式加油点，用于对美国海军、海军陆战队和盟国飞机加油。
目前其飞离价格为1.47亿美元。
最贵侦察机---SR-71“黑鸟”战略侦察机“黑鸟”战略侦察机是美国冷战时期研制的一款非常先进的侦察机，拥有“双三”能力（最大飞行速度超过3马赫、最大飞行高度3万米），号称是导弹也追不上的侦察机，科幻感十足，感觉像外星人的飞行器。
1970年代的价格就高达3400万美元，放到如家估计得5亿美元。
最贵的教练机---韩国T-50“黑鹰”高级教练机T-50“黑鹰”高级教练机是韩国在美国技术支持下研制的一种高级教练机，性能先进，还衍生除了多用途战斗机型号，目前销路非常好。
其高级教练型的价格在2008年是2100万美元，今天估计得4000万美元。
笔者能想到的就是这些，

参考：

基于这个原因，作为美国海军最重要的舰载机，F/A-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。
该机于1978年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14'雄猫'战斗机退役后，F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。
9.EA-18G'咆哮者'(1.2亿美元)电子攻击机系在美国海军F/A-18E/F'超级大黄蜂'战斗攻击机的基础之上发展研制而成。
EA-18G不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能，先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地遂行机载电子攻击(AEA)任务。
专家们评价说，'咆哮者'既是当今战斗力最强的电子干扰机，又是电子干扰能力最强的战斗机8.贝尔-波音 V-22(1.18亿美元)(英语:Bell Boeing V-22，绰号:鱼鹰，Osprey)是由美国贝尔直升机公司和波音公司联合设计制造的具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的倾转旋翼机。
V-22在外形上与固定翼飞机相似，但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼，在固定翼状态下，V-22 好像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下，V-22 又好像是一架有两个偏小的旋翼的直升机，这样使其具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点，最大飞行速度达509公里，是世界上飞最快的直升机。
而美国也正在研究鱼鹰的预警机与加油机型号与垂直起降战斗机配合使用。
V-22于上个世纪80年代开始研发，1989年3月19日首飞成功，经历长时间的测试、修改、验证工作后。
2006年11月16日进入美国空军服役，2007年在美国海军陆战队服役，同年开赴阿富汗进行实战部署，至今已有超过200架V-22生产下线。
7.F-35'闪电Ⅱ'(1.22亿美元)(英语:F-35 Lightning II)联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗机，F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型。
F-35实际上是'F-B-E/A-RC-E-AWACS-35'，因为它将整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机，以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台所具备的能力。
F-35在世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。
F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
2015年2月9日，F-35在英国皇家空军中编列服役;2015年6月28日，日本第一架F-35开始生产。
6.E-2(2.32亿美元)E-2舰载预警机自20世纪60年代初问世以来，经过40多年持续不断地改进发展，先后有A、B、C等型号问世。
由于具有独特的战术技术性能和显赫的实战功绩，'鹰眼'系列预警机一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。
进入21世纪，为满足美国海军网络中心战的迫切需要，诺斯罗普·格鲁曼公司发展了下一代主力舰载预警机--E-2D'先进鹰眼。
5.VH-71(2.41亿美元)VH-71直升机为新一代的美国总统专机，以取代现有的总统专用直升机VH-60。
该飞机由阿古斯塔·韦斯特兰公司制造，洛克希德·马丁公司为总承包商，并负责各系统的综合。
目前，已有4架VH-71用于飞行试验:2架正在Owego安装任务系统，另外2架仍在马里兰州PatuxentRiver的海军航空站进行飞行试验。
4.P-8A(2.9亿美元)P-8A反潜机是美国波音公司为美海军研制的最新一代多用途反潜飞机，是为美国海军生产的6架初始小批量试生产P-8A飞机中的第一架。
由波音737客机改进而来。
首架波音P-8A飞机已开始生产，自2013年开始，P-8将代替海军主要装备的洛克希德·马丁公司生产的P-3C'奥利安'。
3.波音C-17(3.28亿美元)波音C-17环球霸王III(英语:Boeing C-17 Globemaster III，第一代环球霸王是C-74运输机，第二代环球霸王是C-124运输机)是上个世纪八十年代美国麦克唐纳·道格拉斯公司(现波音)为美国空军研制生产的大型战略战术运输机。
C-17的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。
这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。
2.F-22'猛禽'(3.5亿美元)F-22'猛禽'(英语:F-22 Raptor)战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。
F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。
F-22于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代第四代的主力机种F-15战斗机。
洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。
计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。
洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机)都使得F-22的生产计划提前终止。
2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。
《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。
2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。
1.B-2隐形战略轰炸机(24亿美元)诺斯罗普·格鲁曼B-2隐形战略轰炸机是执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。
B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。
能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。
B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。
B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。
每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有'全球到达'和'全球摧毁'能力。
B-2的隐身性能可与小型的F-117攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。
1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，一共只生产21架。
每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比服役时值的黄金还要贵两至三倍。
美军LRS-B计划在2020年代中期用B-21轰炸机取代美军现役的B-52轰炸机和B-1轰炸机以及用另一个下一代轰炸机项目(NGB)B-3轰炸机取代美军现役的B-2轰炸机。

参考：
如果是广义上的“战机”的话，即各种类型军用作战飞机都算在内，那么前十名肯定会被各种类型轰炸机和运输机霸榜。
原理跟我们平常坐的公交车都属于百万级的“豪车”一样，一架C-17运输机美军自己采购都要3.4亿美元，印度购买的包括30年维护费在内，合同单价高达7.2亿美元。
而如果单价食物链顶端霸榜的话，那无疑是B-2“幽灵”和XB-70“女武神”。
B-2“幽灵”在2004财年最终核算项目总耗资447.5亿美元，而总共建成21架，平均每架耗资21.3亿美元，而且还是2004年的物价，无疑是已服役战机中最昂贵的。
而如果放宽标准，把未服役机型也计算在内的话，XB-70“女武神”轰炸机则独立鳌头。
作为上世纪60年代建造的3倍音速战略轰炸机，XB-70的建造难度和花费丝毫不会比B-2简单。
1964年美军单独建造2架原型机，共花费15亿美元。
来个对比，1961年美军建造第一艘核动力航空母舰“企业”号用了4.5亿美元。
虽然原型机造价要偏高很多，但考虑到B-2项目里面2/3都是研发费用分摊，所以
不过
而比较这类价格的话，则要注意区分概念，那就是国际军购中的“套餐价”和“裸机价”。
战机价格中最低的价格线是“飞离价格”，就是造好后加好油，从工厂飞出去给军方的价格，这相当于裸机的价格。
但在国际军售中要加上相关的税费，以及人员培训费用、武器弹药和配套设备才能形成战斗力，这就是套餐价格，一般来讲套餐价格可以达到裸机价格的150%-250%。
当年我们卖给尼日利亚歼-7NI差不多2000万美元一架，而卖给孟加拉更先进的歼-7GI才670万美元并不是非洲黑叔叔好骗，而是孟加拉从80年代就开始装备歼-7，属于老客户回购，不需要买配套设备等。
在现役战机里面，已公布资料中显示最昂贵的还是洛克希德马丁的F-22“猛禽”，其在2009财年公布的“飞离价格“高达1.5亿美元。
但是第二名则会让很多人想不到，是日本三菱的“平成零战”F-2，其在2009年公布的采购单价为120亿日元，约合1.27亿美元。
其中研发费用和技术转让费分摊高达6400万美元，作为一个F-16 block 40的放大改进型，如此高的费用让其无疑成为性价比最低的战机。
F-15E机型价格成长史，充分揭露军机销售的暴利。
1994年美军订购的最后一批F-15E飞离价格是3100万美元，而当2000年，波音开始国际鹰外销计划时，卖给韩国F-15K套餐价格是1亿美元，而到现在卡塔尔狗大富私人订制的F-15QA套餐单价高达惊人的3.33亿美元。
看似秒F-22都没问题，但该机型的出口转内销版F-15X，波音现在勾引美国空军的报价仅为8500万美元！EA-18G“咆哮者”电子战机的价格体系较为负责，他首先是一架标准的F/A-18F双座型的超级大黄蜂战机，其飞离价格约8600万美元。
出厂后马上送去改装，拆机炮、换发电机、调整电源线路等等，全套下来波音公司给澳大利亚收费是1280万美元。
不过有个关键问题是咆哮者核心干扰设备AN/ALQ-99电子干扰吊舱，美国卖给澳大利亚一个都收2400万美元，最多带5个吊舱就要1.2亿美元，而且一般人还不卖。
F-35的报价改变以往的集体采购模式，价格一年一谈，虽然在研发进度方面屡屡诟病，但实际上F-35的成本控制已经相当成功。
在FY2018年确定的飞离价格已经降到9400万美元，根据洛马公司的设想，F-35的飞离价格将在2021年达到最低点8900万美元，之后因物价和成本因素最终回升到1.2亿美元。
T3A批次标准的，台风战斗机其飞离价格达到9000万美元，而升级后T4批次台风战斗机飞离价格将达到1.25亿美元。
阵风虽然在卖给印度36架89亿美元的天价，不过合同中包含达索必须出资20亿美元在印度设厂以及转让发动机技术这类附加条款，并非一般的军购合同。
而法国政府在2013年采购的第三批次阵风战斗机，其飞离价格是6880万美元。

参考：
讨论贵的排名无大意义，首先，越贵的，装备越少，就越需要高，精，尖，导致更贵，现代战机，应该强调作战能力，一个吕布打败所有人，应该罕见了，战机强调质量的同时，也应该强调数量，美国F22水平高的厉害，但是，一百八十架，哪里都捉襟见肘，。