越南能独立制造战斗机吗

越南空军的米格-21战斗机毫无疑问，尽管越南空军已经成立了60多年，但是这么些年以来他们装备的战斗机，甚至可以说是全部的飞机都是进口货，没有一款是越南本土的作品。
不但“原创”没有，就连组装都没有。
这里边涉及的问题很多，但最主要的是越南根本就没有自己的航空工业。
越南正在大修苏-30虽然到目前为止，越南的军工企业能够做到生产一些简单的轻武器、组装千吨级的军舰，但是在航空工业一栏里，基本还处于空白。
尽管现在越南能够给苏-30战斗机大修，但是大修和独立制造战斗机还是两码事。
最乐观地说，大修只是为组装战斗机打下了基础。
俄罗斯的苏-57战斗机其实，独立制造战斗机这种事难度很大。
别说是越南，就算是比越南先进很多的欧洲各国，能够制造战斗机的也就只有俄罗斯、法国和瑞典，至于说欧洲的“台风”，那更是集中了多个欧洲国家的力量才搞成的。
所以独立制造战斗机对于越南这样的国家来说，简直是一个做梦都不敢想的事。

参考：
越南如今虽然也在发展的道路上，但是它们的发展情况并不是多么好，我们都知道越南现在使用的飞机还是老旧的苏-22攻击机，他们主要还是依赖从其他国家进口武器装备。
纵观国际有史以来，属于现代工业当中的顶尖领域。
冷战时代至今，独立设计并制造过战斗机的国家和地区包括美国、苏联/俄罗斯、中国、法国、英国、德国、日本、瑞典、以色列、印度、加拿大、与别国联合设计制造过战斗机的国家包括意大利、西班牙、罗马尼亚、前南斯拉夫、韩国，有过设计经验但未投入实际工程发展的国家包括巴西、阿根廷，有过战斗机组装生产经验的国家包括土耳其、伊朗、朝鲜、巴基斯坦、南非。
实事求是地讲从目前来看，越南的科技实力，越南别说“造”战斗机，连“修”战斗机都十分困难。
虽然如今越南凭借廉价的劳动力，吸引许多国家的工业开始向越南境内转移和建设，也由此使得不少投资者在越南进行投资，越南也凭借这样的情况开始建设机械加工制造业，如今的越南已经可以开始自行生产摩托车这一类的车辆，但是仍然不具备完善的装备制造业能力。
而要说到建造战斗机，那对于越南来说就更加是不现实的了，毕竟建造战斗机，对一个国家总体工业水平的要求是相当高的，因为战斗机的研制牵涉的领域范围太广了，比如军事科学院、专业的研究所、高端材料制造企业、飞机设计、航空动力等各方面都有牵连，这都需要一个非常完整的体系，很明显越南并不具备。
现在越南只有一批航空修理企业，他们可以对战斗机进行简单修理和维护，但是如果有大修或者升级优化的需要，那么他们必须要送到俄罗斯才能进行，凭借越南自己是无法做到的。
现代战机需要一款好的喷气式发动机，而世界上能生产喷气式发动机的国家就那么几个，越南连基本的叶片合金材料和单晶空心叶片的加工都搞不定，合金材料很难但是加工工艺更难，这就是为什么我国有好的铼合金的情况下，依然搞不出来好发动机的原因之一。
所以越南还是乖乖洗洗睡吧，一年就那么点军费哪有钱去搞基础材料。

参考：
战斗机的研制需要非常强大的工业基础，世界上具备战斗机研制能力的国家不多，而其中能够独立研制战斗机的就更少了。
世界上主要几个大国才具备完整的工业能力，但是也不是所有的都会研制战斗机。
如今主要的战斗机的研制国是美国，俄罗斯，中国，法国和欧洲联合研制的几个国家。
其余还有几个国家是在其他国家的帮助之下完成的研制工作，其中包括日本，日本研制的F-2A/B就是在F-16C/D战斗机的基础上改进而来。
欧洲的瑞典也是具备战斗机的研制能力的，萨博公司的最新的型号就是JAS-39E鹰狮战斗机。
欧洲的英国，德国，意大利和西班牙联合研制了欧洲台风战斗机，目前还在生产中。
法国则研制了阵风战斗机。
如今德国和法国正在联合研制未来的第六代战斗机，英国开始了未来的暴风雨战斗机的研制工作。
越南是一个没有什么工业基础的国家，到目前为止其武器装备基本上都是依靠进口。
战斗机的研制需要庞大的工业底蕴，而越南连基本工业母机都不会制造，所以就不会有扎实的工业基础了。
另外越南的经济基础也没有发展到可以投入大量的资金进行战斗机的研制中，目前的战斗机是一个非常复杂的装备，航空电子设备的配备不是一朝一夕就能够研制的。
一般国家的战斗机研制都是从仿制开始的，从头开始研制如果没有其他国家的协助基本上不会有什么成果，从印度研制的LCA光辉战斗机就看得出来了。
其他国家包括韩国等是从研制教练机开始的，在越南没有任何基础的情况下是不具备战斗机的研制能力，连组装的能力都需要经过很长时间的摸索才会获得。

参考：
战斗机?你怎么不让越南去造航母呢？
现代战斗机的结构不是以前的螺旋桨战机，现代战机结构更复杂而且涉及面大，不仅涉及基础材料还涉及航空动力、气动布局、飞行控制等等领域，以越南现在的工业基础让他拿出一款战机用的合金材料都拿不出来，你想想造房子连基本的水泥、沙都搞不定，还想造房子做梦的时候应该可以造。
现代战机都需要复杂的空气动力学设计，这样才能保证良好的机动性，但是需要风洞才能完成设计。
现代战机的飞行控制系统非常复杂，现在主流的电传操纵和光纤操纵，设计非常复杂的空气动力学计算，没有大量的实验数据你搞不出来。
现代战机的材料更轻，现代的战斗机多数是航空合金材料加部分的复合材料，如果你不进行基础的材料研究进行无数次合成实验，你怎么制造出好的合金材料，我国就因为基础材料不行导致部分技术落后一大截。
现代战机需要一款好的喷气式发动机，而世界上能生产喷气式发动机的国家就那么几个，越南连基本的叶片合金材料和单晶空心叶片的加工都搞不定，合金材料很难但是加工工艺更难，这就是为什么我国有好的铼合金的情况下，依然搞不出来好发动机的原因之一。
所以越南还是乖乖洗洗睡吧，一年就那么点军费哪有钱去搞基础材料。

参考：
热带地区无强国
参考：
不能。
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越南缺乏重工业和制造业，无法建造战斗机和设计战斗机，因为战斗机需要风洞模型吹风收集气动数据，这些气动数据是验证纸面设计可行性的第一手资料，未来编写飞控系统也离不开它们。
越南人民军空军军旗再有研发战斗机需要的各种自系统部门越南也几乎为空白，重工业和制造业以及化学工业的薄弱，意味着根本无法生产出用于战斗机上的钛合金、航空铝合金以及各种复合材料蒙皮，制造业的薄弱意味着无法生产出，航空涡轮风扇发动机等等等等，缺乏超计算机和辅助设计软件设计以及各种仿真测试设备，意味着战斗机就算画出概念
这一点从越南2018年发布的《国防战略》24号决议就能看出，该决议核心思想是鉴于越南薄弱的工业和制造业，无法完成坦克、战斗机等重型装备的研发、设计、制造，主要精力放在以弹药工业、军用电子工业以及枪械等方面。
由此可见越南至少在20年内没有能力设计制造战斗机能力。
越南主要以纺织等轻工业等劳动密集型产业为主替代性很强此外根据前几年的消息，越南在俄罗斯帮助下已经可以完成对苏30MKV（苏30MK2的越南版本V是俄文越南的西里尔首字母）的维修工作，如此看来连战斗机的维修维护，越南人还需要在俄罗斯的帮助下才刚刚掌握，造战斗机可以说是天方夜谭。
越南空军苏30MKV战斗轰炸机
参考：
越南主要是发展的加工工业，这样搞比较快，但是没有体系。
他们离独立研发战斗机还十万八千里呢！
参考：
能
至少现在还不能。