高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎，还是必须叫拖车

我是公路管理局工作人员，只要路上发生交通事故，我们单位都要第一时间赶赴现场，和交警一起处理事故。
我以实际经验告诉题主，尽量不要在高速公路应急车道上自行更换备胎，这是非常危险的事情，这些年我已见过好几起类似的事故。
01 我不建议在应急车道上换胎的原因这些年在处理交通事故的过程中，我就见过在高速公路应急车道上更换备胎引发交通事故的情况，绝对不是我在危言耸听。
为什么车在应急车道上停着会引发交通事故，主要有以下几个原因。
一是高速公路上车速太快。
虽然你的车停在应急车道上，是不影响通行，但后方来车因为速度太快，有时感觉不到车停在那里的，以为停放的车也在行驶中，到跟前了才发现，有时根本来不及就会把正在换带的靠行车道一边的人给撞上。
二是碰到疲劳驾车的危险系数增大。
引发高速公路事故的一个重要原因就是疲劳驾驶，高速公路因为这个原因造成的事故真的太多了。
特别是午饭后两三个小时，那个时间段和长途行车的人员，他们有时几乎是在半睡半醒中开的车。
大家想想这样的状态，他们难免会不会把车开到应急车道上？
而你停在应急车道上的人和车就成了活生生的靶子！我亲身见识过几起这样的事故，这样的事故一般不会发生，但只要在高速公路上发生了，基本上都会车毁人亡，没有轻事故的情况。
三是在应急车道上不采取警示措施的。
有的驾驶员在车辆发生故障或者爆胎后，就把车停在原地，立马就开始换胎，对来车方向也不采取警示措施，不摆放三角架等警示牌，等驾驶员到停车跟前想采取补救措施已来不及了。
四是高速公路也有视距不良的情况。
有的是转弯路段，有的是起伏路面，有的是驾驶员注意力不集中，对停在应急车道上换胎的车辆注意不到，等注意到了就来不及了。
02 高速爆胎后必须叫拖车吗？
高速公路一般远离市区，拖车费用一般都不低，少则千儿八百，多则二三千元，实在是太贵。
很多车辆购买保险时附带的拖车业务，也是仅提供供市区内的服务，对超过市区的高速公路不提供拖车服务。
难道车在高速上爆胎了只能自费叫拖车吗？
原本补个胎也就几十块钱的事情，非要整出几千块钱吗？
也不一定，下面我提供几种方法不用拖车，也可以解决问题的办法。
一是打高速公路救援电话。
这是最保险的方法，他们来了不一定要拖车，他们办法较多，安全措施规范，毕竟他们是专业的，让专业的人干专业的事，花点钱比起拖车的费用，还是要省点。
二是看能否将车开到临时休息区。
高速公路一般每隔一定距离就会有服务区、加油站、停车区等，即便这些都没有，或者离得很远，很多高速公路建的还有临时休息区。
通过手机导航搜索一下，如果距离不远，就尽量把车开过去，再自行更换备胎则安全很多。
三是如果爆的是靠护栏一边的胎视情可换。
因为在换靠护栏一边的轮胎时，不会在来车那一面作业，相对来说要安全些。
但即便这样，还是要在来车方向150米外摆放三角架，如果车上还有色彩鲜艳、明显的物体摆放出来也可，并让车上所有人员都转移到护栏以外安全的地方去，以最大限度的确保所有人员的安全。
四是如果爆的是靠行车道一边的胎绝对不能换。
这种情况，绝对不能换，绝对不能换，重要的事情说三遍，非常的危险！必须按我前面的方法来做，实在不行叫拖车也不为过，多花点钱比起生命和安全来说，还是划算些！03 高速上爆胎了怎么办？
高速公路爆胎具有很大的突发性，车主在平常的车辆检查中，特别是跑高速前，先要仔细检查，在此基础上还要做到：一是爆胎发生后的瞬间要抓稳方向盘。
车胎爆的瞬间，车身倾斜，车子将急剧偏离正常车道，此时车主一定要牢牢抓稳方向盘，切不可猛打方向盘，车速太快可能直接导致冲出路基并翻车。
采用点刹或惯性刹车，车子就能尽快平稳地停下来。
二是爆胎后千万不能在行车道上停车。
应尽快停到应急车道上，再进行处理。
三是尽快开启警示模式。
将车挪到应急车道后，应第一时间开启双闪灯，告知后方来车你的状态，然后在来车方向150米处摆上三角牌，告诉来车避让。
四是车内人员迅速撤离到护栏以外。
五是高速公路爆胎后能叫救援尽量找救援。
高速爆胎后，尽量不要自己换胎，非常危险，能花钱找专业的救援机构，确保生命的安全才是第一位的，钱财乃身外之物，千万不能拿自己的生命和安全来开玩笑！