徕卡和保时捷为什么愿意跟华为合作

谢官邀。
不只是世界五百强熟悉华为公司的都知道，华为官网写得是“不只是世界五百强”。
华为的影响力可以说是遍布全球了，华为是一家科技公司当然这里指的华为是包括通讯设备和科技之类的，不仅仅是手机。
作为国产的佼佼者，华为不仅仅在中国市场有立足之地，远在海外也有不小的名声。
华为是全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的ICT解决方案、产品和服务，并致力于使能未来信息社会、构建更美好的全联接世界。
2016年8月，全国工商联发布“2016中国民营企业500强”榜单，华为以3950.09亿元的年营业收入成为500强榜首。
8月，华为在\"2016中国企业500强\"中排名第27位。
2017年6月6日，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，华为名列第49位。
2017年6月30日，华为技术有限公司荣获中国商标金奖的马德里商标国际注册特别奖。
美国《财富》杂志发布了最新一期的世界500强名单 。
华为以785.108亿美元营业收入首次打入前百强，排名第83位，较上一年的第129位提升46位。
2018年2月23日，沃达丰和华为完成首次5G通话测试。
2018年2月27日，Fraunhofer IIS与华为签署了一项MPEG-4音频专利组合的全球许可协议。
于各领域高端公司合作可以看到华为每出新款产品的发布会都是选在国外，而且售价也比国内高出一些，华为在一些欧洲国家已经是奢侈品对待。
华为和一些知名的品牌合作已经司空见惯，例如最受到媒体曝光和议论的，徕卡认证还有就是保时捷设计。
其实徕卡认证的镜头并非是徕卡产的，是华为研究室生产，徕卡公司认同，和提供一些相关技术的。
这些公司想于华为合作，说明华为的能力与实力被认同。
通过于世界领域高端的公司合作，我们可以看到，以华为为代表的中国制造走的越来越远！相信中国智造会改变世界的动向！
参考：
首先我们要先明白华为合作的保时捷不是卖汽车的那个保时捷，而是保时捷设计，英文名叫做“Porsche Design”。
知己知彼，接下来再看看华为的两个合作伙伴是什么来头。
先说说刚才的保时捷设计，这是一家德国设计公司，内容包括工业产品、汽车配件、男士配件等等，旗下共有三个子品牌。
说起来它的创始人F.A. Porsche和保时捷确实也有点关系，他正是德国保时捷汽车公司的创始人和保时捷911的发明者Ferdinand Porsche的孙子。
保时捷设计的立项可以追溯到2015年秋季，当时华为调研国际品牌合作的可能性，当时余承东一直想在高端手机领域有所突破，但很多奢侈品牌看不上华为手机，尤其是欧洲品牌，当时华为手机品牌还没有今天的地位。
再来谈谈徕卡，同样也是一家德国公司，主要生产相机，至今已经有超过100年的历史。
100多年来，徕卡相机一直保持着卓越的品质，从罗伯特卡帕的“士兵之死”到时代广场的“胜利之吻”，从周恩来总理半身坐像到拳王阿里的出拳照片，徕卡相机始终忠实地记录着历史。
用徕卡相机拍出的照片，图像锐利，色彩饱和，大气沉稳，主体和背景有可分离的立体感，因为镜头的解析力高，图像的过渡层次丰富，有一种特殊的油润感。
2013年末，华为就通过邮件等和徕卡沟通，表达希望合作的意愿，但都被婉言相拒。
直到2014年夏天，双方才达成合作共识，开始了对相机的调教，让手机也能拍出德味十足的照片。
可以看到，华为与双方的合作并不是一帆风顺，一拍即合。
而是通过更深层次的了解，逐渐才有了默契。
华为和徕卡，华为与保时捷设计，他们都不是那种一见钟情的爱情。
徕卡与保时捷设计，都象征着高端高品位，与他们合作，华为能进一步上探高端，提升消费者认可程度，提高自身定位。
这世界上任何的合作都是为了互利共赢，对于徕卡来说，他能通过华为展示自己的图像积累功力，对于保时捷设计，通过与华为推出奢华手机，能彰显自身的设计理念和设计水准。
事实证明，两者和华为的合作都是特别成功的，华为凭借凶猛的势头，已经成长为全球第三的手机厂商，今年还很有可能超越苹果成为第二，而在国内更是不可动摇的手机老大。
可以说，华为带火了徕卡和保时捷设计，使他们的知名度进一步提升，尤其是对于中国消费者来说。

参考：
保时捷就不用和大家细说了，大家应该对这个品牌特别了解，徕卡是一家德国的照相机品牌，虽然保时捷和徕卡属于不同的领域，但是两个品牌都有一个共同的特点，就是两个品牌的产品都是各领域里的高端品。
徕卡和保时捷为什么愿意和华为合作。
第一，华为即可以为徕卡和保时捷做一些高端的宣传，又可以给他们带来利润，而且既然是商业合作，徕卡和保时捷肯定会从中获益，不可能白合作的。
第二，徕卡和保时捷都是领域里的高端品，一般很少会看到徕卡和保时捷打广告，华为这几年迅速的发展，作为全球排名前几的手机企业，华为和保时捷、徕卡这些品牌合作，不单单是吸引顾客，这样更能提升自己手机的档次。
而且徕卡和保时捷与华为的合作，能很好的为自己起宣传作用。
与这两个品牌合作的华为手机，售价都比较高，两者之间都有利益可得，合作也是理所当然的事情。
华为这几年的发展速度可以说是很迅猛了，作为我们本土生产的产品，不仅仅是在国内，华为在国外也有了一定的影响力，在即将迎来的5G时代，全球想要统一5G标准，而华为成为了5G标准之一，确实是一件很令我们骄傲的事。
华为这几年确实让自己的手机品牌提高了档次，不仅仅是因为华为和一些国外的高端品牌合作，而是因为华为这些年的努力，确实值得也应该提高它的档次。
虽然华为现在距离一些国外的手机品牌还有一些差距，但是我们应该对华为抱有希望，根据华为这几年的发展，华为肯定不会让我们失望的。

参考：
这种问题提的好幼稚。
商业合作，钱给到位，为什么不愿意？
再说leica与保时捷又不是第一次出来“卖”。
日本松下的卡片相机到微单相机，早就有N款产品都是所谓的“leica认证”了。
松下几年前推出的1英寸CMOS手机CM1，它的摄像头也同样是“leica认证”。
当松下的卡片相机、手机挂着leica认证的时候，摄影圈嗤之以鼻。
而当华为的手机挂上leica认证的时候，就变成秒天秒地秒单反的神器。
这充分说明了松下在中国的营销水平弱鸡，远不如华为能吹，也说明了市场上无知的消费者太多。
再说说保时捷，印象中保时捷是个汽车品牌，但楼下的评论网友指出了（这只是一个叫保时捷的设计公司，跟汽车厂无关）。
这个设计公司经常跨界与世界上很多领域的品牌有合作，保时捷限量设计款基本都是在原作上小修小改（一般都是改外观）就卖出一个杀猪价。
就连瑞士军刀都有“保时捷设计款”呢！这是它的生财之道之一，华为有钱送上门，你说保时捷不赚吗？

参考：
徕卡和保时捷是相关领域的龙头品牌，但是因为受众少和企业太过高端，所以也需要拓展c端市场，华为又是消费品领域的国产手机龙头，品牌溢价高，所以双方才合作了。
徕卡摄像头和保时捷跑车在全球都有很好的致命度，但是并不是针对大众市场，特别是徕卡，现在都已经基本退出直接的消费市场了。
但他们需要服务好自己的目标客户，满足目标客户的心里认同和自我实现，就和奢侈品广告一样，奢侈品广告是做给普通用户看的，让品牌细节客户被其他人群羡慕，形成“虚荣感”和“价值认同”，所以徕卡和保时捷一样，需要让普通用户对品牌仰视，增加曝光。
而华为是目前是全球排名第三的手机企业，而且是国内手机品牌溢价最高最知名的品牌，本身华为也愿意在这方面发力，排在他前面的苹果和三星都不愿意做类似的跨界合作。
其实，不止是华为有类似合作，因为老板赌博而资金链断裂的金立也和兰博基尼谈过类似合作，都已经谈妥了，已经生产了，但因为资金链断裂，产品最后也没有上线，当然付款就没有付完。
而且与华为合作，除了授权费外，恒大的品牌曝光才是这两个品牌看重的，比如华为光是从P9到P20使用徕卡镜头就为徕卡带来了超强的品牌曝光。
保时捷设计同样也是如此，华为根本供不应求，华为Mate 10保时捷和Mate RS保时捷根本就买不到，而且外观上的确非常好看，让华为逼格又提升了，更多用户也从华为推广了解到了保时捷。
是双赢的合作。
华为做的真的是越来越好了，加油，华为，做的更好。
你买过华为手机吗？

参考：
感谢，徕卡和保时捷为什么愿意跟华为合作？
合作合作，是合得来就做，侠卡与华为和保时捿与华为合作都是利益所为各取所需。
先说说徕卡，徕卡是一家有百年照像经验的德国公司，对拍照有着较强的研究经验。
对塑料镜片，焦距，光的摄入量等研究是很有一套的，但是随着智能手机增加摄像功能，在价格不太高的情况下，比一台中下级照像机便宜多了，冲击了照相机市场，很多相机也不再是抢手货，更别说象徕卡这样的世界名牌，虽然说相机好，但也不能人手一台，必定价位在那里。
华为做为年青的中国手机领导品牌，也需要提升自身手机拍照效果，徕卡想普及相机为世界服务，于是两家一拍即合，徕卡为华为提供技术指导，华为负责生产手机摄像头，所以你着到的所有华为徕卡摄像，都这样写，徕卡提供摄像技术支持。
再来说说保时捿，保时捿也是德国有名汽车制造公司。
拥有较强的汽车研发经验，汽车销售也是叫得上号的，是豪车的重要标志，华为刚进入智能手机不久，那几年中国手机就象雨后春笋，到处发芽，到处开花，品牌杂牌多的数不过来，刚上市没有名气的都叫山寨机，比起诺基亚，三星，摩托罗拉手机，人们就说华为就是个山寨机，华为为了摆脱这个名气，让自己也高档起来，就棒上了保时捿，华为的目的是提升品牌型象，能和苹果三星有的一拼，果然成功了。
华为保时捿版手机就是豪华奢侈的标志，所以网传成功人士用华为，就在这里。
当然华为除了保时捿版，还有Mate系列，V系列，P系列，麦芒系列，和荣耀系列子品牌，现在大都很优秀。
这就是华为同徕卡，同保时捿合作的背景。
欢迎评论
华为作为世界500强品牌已经10几年了，已经获得认可了。
二是：钱给够了莱卡给华为的是认证，保时捷设计给华为的是名气(源自保时捷跑车)。
但这两个都是属于顶尖和不差钱的，差的是很多钱，所以必须有充足的“供奉”。
三是：华为技术实力足够变态了作为世界顶尖的两个品牌，对于专业内的设计他们都有变态般的要求，这从侧面证明了华为在这些方面已经满足了那些要求。
但这些要求有的很精细，细到可能用户都不会去使用到，然后导致了大量的设计过度，这也是手机成本高的一个原因之一，但好处是保证了产品的质量。
四是：扩大影响力华为在电信设备里已经首屈一指，那么在手机行业里也独树一帜，那么与华为合作，在华为的客户中无形中获得了广告莱卡和保时捷品牌影响力。
其实徕卡在没跟华为合作之前，在中国市场也就只有摄影界的人知道，但是现在通过华为中国市场已经知道徕卡跟卡尔蔡司是一样顶尖的摄像大师。

参考：
首先，这个标题明显就有自我贬低的意思，为什么是莱卡，保时捷愿意跟我们国家的品牌合作，我们的品牌就先天性的比莱卡，保时捷低么？
看看这三个品牌每年各赚多钱，赚钱才是硬道理。
再说品牌合作的事情，相关领域，跨领域合作是一直存在的促进商业成功的手段，Lanvin去设计H&M，坎爷跟adidas合作，优衣库的T恤上印个米老鼠，玛丽莲梦露在香奈儿香水上签个名，Gucci的包上印上了大师莫奈的睡莲，这些都是合作，并不能说合作的双方，谁更小众，谁更稀有，谁就占了谁的便宜，莱卡靠着华为打开了手机用户的视野，扩大了在华知名度，赚了认证费，让自己的品牌能不像那些传统工业一样慢慢消失，华为给手机贴上了专业，精英的摄影标签，增加了硬件的附加值和产品的噱头。

参考：
第一，因为徕卡太高端了，在单反里面，为什么尼康佳能能大行其道？
因为便宜！！虽然对我们来说已经贵了，但是在里面还算便宜的！看看蔡司和徕卡，真土豪！还有保时捷也一样。
这样导致什么？
真正平民中对他们的了解不多，而很多人咬一咬牙明明能买的起徕卡，蔡司，保时捷的却转入了佳能，尼康等的怀抱。
结果：看看大众奥迪，宝马劳斯莱斯，吉利沃尔沃，保时捷降价！某些厂家也不想被同行吃，那就开始做周边咯，扩大声誉的同时再赚钱，要么就降价增加销量。
贴牌，找靠谱的，销量不错的公司进行贴牌认证。
记住这个贴牌和认证又有不一样的，贴牌更多的就是全套你搞，我借你个名字，我不对你的产品和你的品牌有任何责任承担。
其他再说。

参考：
看了很多都是说只要钱到位 徕卡跟保时捷就愿意合作 我就纳闷了 一个品牌得到全球的认可是需要多少年的积淀 人家广告费一年在全球要砸多少钱 如果华为是个一般品牌或者杂牌你给再多钱 保时捷和徕卡愿意跟你联名? 辛苦积累的名气就靠出点冠名费就把自己卖了？
这不是自降档次吗？
都说强强联手 华为在世界手机行业牌全球第三 有自己的处理器 现在手机品牌有自己处理器也就是拍前三的苹果 三星 华为了吧。
外国徕卡专卖店还有华为手机卖呢 话说回来 说到愿意在宣传上砸钱的手机产 我只服蓝绿厂 为什么保时捷跟徕卡不跟他们合作？
不是蓝绿厂没没想到这点 是别人不愿意 我记得蓝绿产找过巴塞俱乐部联过名 那个才是你给钱到位别人就愿意给你联名 别人球衣都是广告位招租的 管你是个什么东西
参考：
个人观点，三星和苹果这样的品牌大厂，知名度和实力在全球都遥遥领先，不需要也不愿意借用别人的技术来“锦上添花”。
而华为手机处在追赶与快速发展的路上，势头很猛，并且华为企业是一家老通信企业，世界五百强前一百位，合作是互惠互利的！